Noticias de Ucrania: Piloto de combate dice que están siendo retenidos contra la Fuerza Aérea Rusa

Dubái, Emiratos Árabes Unidos (CNN) — El rugido del motor de un avión de combate obliga a Andrei a guardar silencio.

Mientras espera que el avión despegue, la máscara de vuelo del piloto de combate ucraniano cubre la mitad de su rostro, ocultando su identidad, pero sus ojos fijos aún revelan una sonrisa juguetona. Él dice: «Sí, esto es nuestro».

En ninguna parte de la confrontación militar entre Rusia y Ucrania donde la balanza está más inclinada que en el aire, Moscú tiene aviones más avanzados y en cantidades mucho mayores. Pero después de casi cuatro semanas de guerra, la Fuerza Aérea de Ucrania sigue volando y abordando, como el avión que retrasó la entrevista de Andrey con CNN.

Andre dice que las circunstancias han cambiado a su favor.

«Ahora está más tranquilo», dice Andrey. “Al principio tuvieron éxito por su número, pero ahora la situación está mejorando.

Afirma que «muchos pilotos rusos se niegan a luchar porque les estamos disparando».

Andrei accedió a hablar con nosotros bajo condición de anonimato, rango y ubicación, información que podría ayudar al ejército ruso a atacarlo. Pilota un Su-27 de fabricación rusa.

Explicó: «Proporciono apoyo y cobertura para la aviación que trabaja para cubrir el terreno. Me concentro en destruir misiles y la aviación enemiga, como aire-aire». No puedo decir cuántos, pero derribé aviones rusos.

Hasta ahora, él y sus compañeros pilotos pudieron repeler la aparente superioridad de Rusia a través de una planificación cuidadosa y tácticas astutas. Andrey no entra en detalles sobre lo que implican estas estrategias, pero dice que implican una estrecha coordinación con otras fuerzas ucranianas y asumen algunos riesgos graves.

“Los pilotos rusos vuelan aviones más modernos y pueden disparar misiles a grandes distancias”, dijo. «Por ejemplo, para disuadir a los misiles que se lanzan a una distancia de 80 kilómetros, tenemos que acercarnos a ellos a una distancia de 40 kilómetros. Y si realmente nos disparan un misil, tenemos que interceptarlo de alguna manera en el camino». .”

Algunos de los movimientos que utilizan en el campo de batalla son el resultado del entrenamiento con Estados Unidos y otros aliados de la OTAN.

“Hace unos años, tuvimos un ejercicio de “Cielo despejado” aquí en Ucrania y volamos junto con F-15 y F-16”, recuerda Andrei. «En ese momento, desarrollamos ciertas tácticas para disuadir a los aviones de combate y puedo decirles que algunas de esas tácticas realmente funcionan».

La estrategia es parte del secreto. La otra son los pilotos que la ponen en práctica.

“No diría que el nivel de entrenamiento de sus pilotos es muy alto”, dijo Andrey. “Desde que nuestros socios extranjeros han comenzado a enviar equipos de defensa aérea de varios tipos, como de mediano y corto alcance, tenemos más confianza en el aire”.

“Muchos pilotos rusos ahora se niegan a desplegar porque tienen miedo”, agrega.

La batalla por los cielos de Ucrania

Los cielos sobre Ucrania todavía están al alcance, casi un mes después de que los aviones rusos volaran por primera vez al espacio aéreo ucraniano.

Hasta el martes, las fuerzas armadas de Ucrania afirmaron haber derribado más de 100 aviones y 123 helicópteros rusos, según el Ministerio de Defensa de Ucrania. CNN no puede verificar de forma independiente estos números. Sin embargo, aunque Rusia no ha publicado datos oficiales sobre la cantidad de aviones que ha perdido durante la invasión -ni ha actualizado la cantidad de pérdidas sufridas desde el 2 de marzo-, Estados Unidos y otros aliados de la OTAN han dicho que Moscú está perdiendo equipos de todo tipo. tipos, incluidos los aviones.

“No creemos que los rusos hayan logrado la superioridad aérea sobre Ucrania”, dijo el martes a los periodistas el portavoz del Pentágono, John Kirby.

“El espacio aéreo está en disputa, y está en disputa porque los ucranianos se están abriendo paso de esa manera”, dijo. «Son muy inteligentes sobre cómo organizan y usan sus recursos de defensa aérea».

El ejército ucraniano dice que la razón por la que pudo responder fue que se estaba preparando para la posibilidad de una invasión rusa mucho antes de que los soldados rusos comenzaran su marcha sobre Kiev.

“Nos hemos estado preparando para este escenario durante ocho años”, dijo el portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, el teniente coronel Yuri Ignat, y agregó que los preparativos comenzaron cuando Moscú ocupó y luego anexó Crimea en la primavera de 2014. “Están aprendiendo cómo derrotar a los enemigo con las armas que tenemos. Y ellos entienden esto «.

“Es por eso que ahora recurren al terrorismo desde el aire”, agregó, acusando a Rusia de atacar la infraestructura civil. «Están lanzando bombas de 500 a 1.000 kilogramos, golpeando áreas residenciales enteras con niños, mujeres y hospitales. Se siente como terrorismo militar y un crimen contra la humanidad».

Rusia niega rutinariamente haber causado bajas civiles en Ucrania. Los medios de comunicación y los observadores internacionales han documentado ampliamente las bajas civiles y los daños a la infraestructura civil. Las investigaciones internacionales sobre posibles crímenes de guerra están en curso.

Ignat dice que Ucrania está «agradecida» con Estados Unidos y otros aliados de la OTAN por las armas que envían, pero dice que su país necesita más y mejores armas.

«Rusia está luchando con armas modernas: misiles, misiles hipersónicos. Por lo tanto, necesitamos armas occidentales tecnológicamente buenas como las rusas. Estoy hablando del sistema integrado de defensa aérea de la OTAN, el F-15 Eagle o el F-16 Fighting Falcon. Mayo No se usan ni se apagan, pero pueden servir al ejército ucraniano».

«Con estas armas, podemos enfrentarnos al enemigo nosotros mismos y podemos sellar el cielo».

Estados Unidos se negó a transferir los aviones de combate MiG-29 de la era soviética, que ya vuelan en Ucrania y que Polonia puso a disposición de los estadounidenses, a Ucrania. Es poco probable que Washington apoye el suministro de aviones F-15 y F-16, lo que requerirá que los pilotos ucranianos reciban capacitación adicional.

Andrey no va tan lejos, pero está de acuerdo en que Ucrania necesita armas adicionales.

«Para ganar, necesitamos más que sistemas de corto alcance como los Stingers», dijo, refiriéndose a los misiles antiaéreos disparados desde el hombro.

“Sus tácticas cambian constantemente y ahora, la mayor parte del tiempo, vuelan a 50.000 pies”, dijo. «Nuestros aguijones no pueden alcanzarlos».

Dispuesto a morir por Ucrania

Ignat dijo que mientras esperan equipos adicionales de la OTAN, los pilotos ucranianos están trayendo algo extra al campo de batalla.

«No se debe descartar el espíritu marcial y el heroísmo», dijo. «Los rusos no tienen eso».

Sin embargo, a pesar de su sorprendente éxito, los pilotos de Kiev seguían siendo los desvalidos en la Batalla de los Cielos de Ucrania.

«A veces, dos de nuestros pilotos luchan contra 10 aviones», dijo Ignat. «Se van con un billete de ida, entienden que probablemente van a morir».

Su precaria existencia no pasó desapercibida para Andrei. Está lejos de su familia, cuyos miembros también están involucrados en el esfuerzo de guerra de Ucrania, dice, y admite que su trabajo conlleva un intenso estrés psicológico.

«Por supuesto que quiero que esta guerra termine lo antes posible, pero lucharemos y nuestra moral es fuerte. Esta es nuestra tierra y no permitiremos que nuestro oponente participe en ella ni la destruya», dijo.

“Lucharemos hasta el final”, agregó. “Todo ser humano teme a la muerte, y la diferencia entre morir con dignidad o sin ella”.