Nigeria gasta miles de millones en mantenimiento de oleoductos, ya que cientos se destruyen cada año.

Nigeria gasta miles de millones en mantenimiento de oleoductos, ya que cientos se destruyen cada año.

Nigeria gasta miles de millones de nairas anualmente para mantener los oleoductos utilizados para transportar productos petroleros, y cientos de estos conductos se destruyen cada año, según una revisión premium del Times de estimaciones de datos oficiales.

Un total de 1.161 puntos de oleoductos fueron destruidos en Nigeria en los 21 meses desde enero de 2019 hasta septiembre de 2020. Estados financieros mensuales NNBC, la empresa petrolera pública del país

La prueba tuvo lugar en cinco ejes de tuberías en todo el país. El eje de las tuberías de Port Harcourt registró la mayor proporción de «puntos perforados» durante este período, con 538 puntos dañados.

Esto fue seguido por un daño de 535 puntos en el eje Mosimi-Ibadan. Otros oleoductos en Gombe (46), Katuna (32) y Warri-River Niger (10) fueron responsables del robo de oleoductos durante el resto de casi dos años.

El mayor daño mensual registrado en cualquiera de los cinco ejes durante el período analizado se registró en 2019, siendo el número máximo de casos 230 en enero de 2019.

El segundo más alto fue de 228 casos en julio de ese año. Se encontró en 189 casos de robo en septiembre de 2019 y 159 casos en agosto del mismo año.

En septiembre de 2020, la última edición El informe fue publicado, Se despejaron un total de 21 puntos de oleoductos, un 43 por ciento menos que los 37 puntos registrados en agosto de 2020.

Antes de eso, mientras tanto, el país había registrado 2.181 puntos de tubería destruidos De octubre de 2018 a octubre de 2019.

«El robo y la corrupción de productos continúan destruyendo el valor y mantienen a NNBC en una posición competitiva atrasada», dijo NPBC en un comunicado.

A pesar del aumento de la agitación en los últimos meses, sigue siendo una figura financiera importante en la billetera ajustada del país.

Solo desde enero de 2019 hasta enero de este año, las reparaciones de tuberías y otras instalaciones han tenido un costo de alrededor de 15 mil millones de naira.

Un tercio de esa cantidad se gastó en dos meses. NNPC gastó N3.2 mil millones en reparaciones en mayo pasado. Antes de eso, marzo de 2020 ganó N2.6 mil millones con el mismo propósito.

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Costo de mantenimiento

Revisión de Premium Times de los datos obtenidos de NNBC Informes FAAC mensuales Muestra que desde diciembre de 2019 hasta enero de 2021, la compañía gastó un total de N59.1 mil millones para la reparación y mantenimiento de tuberías en un año.

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La participación estratégica tomó la mayor parte del costo de N19.1 mil millones. La reparación del oleoducto y otras instalaciones costará 15.000 millones de naira; Suministro marítimo, N10,9 mil millones; Seguridad y mantenimiento, N8.9 mil millones; Y el costo de mantenimiento de la tubería, N5.1 mil millones.

El costo de las conexiones de tuberías fue alto entre marzo y mayo de 2019. En mayo, se gastaron 8 mil millones de naira. Fue N7.8 mil millones en abril y N7.7 mil millones en marzo.

En febrero, la NNBC reclamó el país Pierde una media de 200.000 barriles al día Su producción de petróleo crudo es contrabandeada por saboteadores y criminales, un salto cualitativo de la producción de crudo de 70.000 p / d perdida por robo en agosto de 2020.

«Tenemos dos conjuntos de pérdidas, una proveniente de nuestros productos y la otra proveniente del petróleo crudo. En cuanto a las pérdidas de crudo, todavía está sucediendo. En promedio, estamos perdiendo 200.000 p / d», dijo la directora gerente de NPC, Mele Kiari. en un comunicado en ese momento.

En 2019, la Iniciativa de Transparencia de las Industrias Extractivas de Nigeria (NEITI), la firma de auditoría de petróleo del país, informó que los miembros de la OPEP habían perdido alrededor de 138,000 p / d de petróleo crudo en los últimos 10 años a $ 40.06 mil millones en robos.

Funciones de canalización

La Operación de Oleoductos comenzó en 1979 con la ayuda del Departamento de Mercadeo de Ductos y Productos No Ejecutivos (PPMS), que pasó a llamarse Compañía de Mercadeo de Ductos y Productos (PPMC).

Sin embargo, debido Alto costo de mantenimiento Y las reparaciones de tuberías causadas por un descuido implacable en las líneas de productos, NNBC no compiló PPMC y en 2016 formó tres nuevas empresas.

Las nuevas empresas incluyen Nigeria Pipelines and Storage Company Limited (NPSC); Compañía de Comercialización de Productos Petrolíferos (PPMC); Y envío NNBC.

El mantenimiento y operación de las tuberías del país es un mandato clave del NPSC.

Los gasoductos están ubicados estratégicamente en todo el país y tienen aproximadamente 5.120 km de largo, según NNBC.

La gente recoge combustible después de que la instalación petrolera se descompone.  Crédito: Nyrometrics

Los productos del petróleo se bombean a través de esta tubería utilizando bombas de refuerzo y de línea principal, y algunas estaciones de bombeo completan el trabajo de la tubería.

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La Las redes de tuberías están conectadas a 21 depósitos de productos blancos (instalaciones de almacenamiento). Aceites minerales altamente refinados Utilizado en productos farmacéuticos, cosméticos y procesamiento químico) y Granjas de tanques (También conocido como terminal o depósito de petróleo, instalaciones de almacenamiento de productos petrolíferos líquidos o petroquímicos).

El movimiento de materia blanca y cruda a través de estos oleoductos se realizó durante muchos años hasta que la acción de la carnicería hizo que los oleoductos fueran ineficaces.

Dado que la red de tuberías sufre «interferencias intermitentes no autorizadas», NNBC ha pedido «perforación direccional horizontal (HDT) para conexiones de tuberías, detección de infiltraciones y sistemas de protección catódica».

Según el jefe de NNBC, Kiari, sus principales productos petrolíferos se encuentran en la red de oleoductos (llamado sistema que transporta gasolina importada 2B) Significativamente reducido, El robo de petróleo va en aumento.

Si bien es cierto que los delincuentes y los saboteadores del petróleo tienen como objetivo los oleoductos, también hay instalaciones petroleras. Envejecimiento. Las fugas y fugas frecuentes son comunes, lo que lleva a explosiones mortales que muchos no traen al libro.

Por ejemplo, según un análisis forense de la BBC Africa Eye, se dice que una explosión de gas que mató a 23 personas y destruyó un internado de niñas en Sofa, una zona residencial de Lagos, fue causada por la presión de un camión el pasado mes de marzo.

Contrariamente a la explicación oficial de la NNBC de que la explosión fue causada por un camión que golpeó un cilindro de gas, una erosión, suavizada por el agua de lluvia, provocó el accidente de una tubería de camiones estacionada en una carretera poco profunda, liberando una nube de productos de petróleo inflamables.

Los analistas creen que si NNPC puede aumentar sus operaciones de oleoductos, el desempeño de las refinerías nigerianas mejorará.

A principios de este mes, NNBC y la firma italiana Myr Technimont firmaron un acuerdo de $ 1.5 mil millones para la refinería de Port Harcard y la reparación de tuberías.

«Seguimos trabajando con las comunidades locales y otras partes interesadas para reducir y, en última instancia, eliminar esta amenaza», dijo NNBC.

La medida ha dado algunos resultados en los últimos meses.

En marzo, el Comando de Policía del Estado de Delta arrestó a tres personas por destruir cables blindados y otras instalaciones eléctricas en el tanque 82 en las instalaciones de la refinería en la planta de tratamiento PPMC Wari.

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La portavoz interina del comando, identificada como Idoz, Sunday Ishinev y Philip Encody el sábado, dijo que Pride Adoff era miembro del personal de la compañía de seguridad privada alerta afiliada a la refinería de contaminación sospechosa.

De ellos se recuperaron escaleras, cortadores de acero industriales, cables blindados desgastados y otros artículos.

Además, en su última prueba, el Comando Estatal de la Fuerza de Defensa Civil y Defensa de Nigeria se incautó de unos 35.000 litros de gasóleo automático (AGO), también conocido como diésel, de un almacén de superficie ilegal en Otigo LGA, Oreo, en el estado. Miles de litros de producto están marcados por la carnicería.

(Se brindó apoyo para este informe Centro Premium Times de Periodismo de Investigación (PTCIJ) A través de su programa de extracción y recursos naturales).

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