Lucid Motors ha subido hasta un 20% en su debut público el lunes, después de que completó su fusión SPAC con Churchill Capital el viernes.
Lucid es visto como un rival de Tesla con sus autos eléctricos de lujo premium, CEO Peter Rawlinson Le dijo a CNBC El lunes está bien posicionado para competir con el líder indiscutible.
Rawlinson señaló que los $ 4.4 mil millones que recaudó en su fusión con SPAC palidecen en comparación con los $ 300 millones que Tesla recaudó cuando salió a bolsa en 2010, colocando a Lucid en una «posición envidiable» en comparación con los primeros días de Tesla.
«Esa es una diferencia rotunda», dijo Rawlinson, y agregó que la recaudación de fondos coloca a Lucid en una «posición fantástica para el crecimiento estratégico». La empresa utilizará los ingresos de su fusión general para ampliar sus capacidades de producción.
Rawlinson dijo que la compañía tiene suficiente pista de efectivo hasta fines de 2022, que Está en camino de comenzar a entregar clientes a finales de este año. Rawlinson reiteró que Lucid también está en camino de cumplir con los envíos de vehículos eléctricos proyectados durante los próximos dos años.
Pero incluso si Lucid Motors logra sus objetivos de producción de automóviles, la empresa tardará muchos años en ponerse al día con la tasa anual actual de entrega de vehículos de Tesla de aproximadamente 1 millón de vehículos. Lucid entrega menos de 1,000 vehículos en 2021 y alrededor de 20,000 vehículos en 2022.
Lucid Motors está logrando su éxito inicial en el Air, un sedán eléctrico de lujo que se espera tenga un alcance de más de 500 millas con una sola carga. La compañía dijo que tiene más de 11.000 reservas pagas para Air.
