Después del ataque del viernes a una instalación petrolera en las afueras de Jeddah, uno de los principales puntos de discusión durante una serie de reuniones en las que participaron las autoridades locales, la FIA, los líderes de los equipos de F1 y los pilotos fue el sistema de defensa implementado en la ciudad y el circuito.
Explicó que el sitio atacado el viernes no cae bajo el paraguas de esa protección.
La carrera continuará hasta el fin de semana según lo planeado después de que el riesgo de boicots de pilotos haya disminuido, luego de largas conversaciones que continuaron hasta las primeras horas de la mañana del sábado.
Sin embargo, los equipos de F1 han sugerido que habrá discusiones después de este fin de semana sobre el futuro a largo plazo del evento.
El hecho de que los VIP locales estuvieran contentos de llevar a sus familias por buen camino, sin preocuparse por cuestiones de seguridad, fue otro factor clave para que los equipos continuaran el fin de semana.
“Creo que si las autoridades tuvieran a sus familias aquí y se sintieran seguros, yo podría sentirme seguro”, dijo Gunther Steiner, presidente de Haas.
“Conocemos los sistemas técnicos que tienen, para mí la seguridad es que si las autoridades tienen aquí a sus familias y ellos se sienten seguros, yo también puedo estar seguro.
«Explicaron con gran credibilidad lo que había allí. Detalles técnicos, no estoy en condiciones de explicar eso, porque no estoy lo suficientemente calificado. Pero hay cosas en su lugar, protegiéndonos, por supuesto. No estoy entrenado en eso.»
«Pero una explicación confiable de lo que están haciendo, y que sus familias están aquí con ellos, me da la seguridad de que estoy a salvo. Y que mi equipo está a salvo».
Gunther Steiner, Team Principal, Haas F1, en la conferencia de prensa
Fotografía: Carl Bingham / automovilismo fotos
Mike Krake, el nuevo director del equipo de Aston Martin, se hizo eco de las opiniones de Steiner sobre la explicación ofrecida.
“Ayer tuvimos bastantes funcionarios de alto rango”, dijo Crack.
«Y nos explicaron la situación, y nos la explicaron de una manera muy confiable. Hizo que todos nosotros, los 10 en la sala, confiáramos en que estaban tomando su responsabilidad en serio».
El jefe de Williams, Just Capito, agregó que las opiniones de un experto no saudita sobre el sistema de defensa también jugaron un papel.
“Además de eso, también había otra persona de la defensa allí”, dijo Capito.
“No de aquí, de otro país, que lo ha investigado de manera independiente, y asegura que todo está en orden para que sea un evento seguro”.
Los jefes de equipo acordaron que sería necesario seguir el ritmo de la evolución de la situación y actuar en consecuencia.
Mattia Binotto de Ferrari dijo: «Cuando discutimos anoche, con la F1, la FIA, las partes interesadas, los pilotos, los directores de equipo, no hay duda de que obtuvimos toda la confirmación, y también discutimos con las autoridades locales».
«Pero también concluimos que sigamos actualizándonos. Veamos si hay algo nuevo que deba abordarse o discutirse».
Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, en la rueda de prensa
Fotografía: Carl Bingham / automovilismo fotos
«Diría que volvemos al mismo intercambio y discusión que tuvimos ayer», dijo Andreas Seidl de McLaren.
«En última instancia, debemos confiar en la F1 y las autoridades aquí siempre ponen la seguridad primero para cada miembro del circuito aquí».
«Tengo plena confianza en que esto está sucediendo. Simplemente confiaré una vez más en el consejo de la F1 y las autoridades».
