El feriado fiscal de la gasolina de Nueva York entra en vigencia el miércoles y los precios de la gasolina están en niveles récord en los Estados Unidos luego del fin de semana del Día de los Caídos.
A principios de este año se propuso una exención del impuesto a la gasolina en Nueva York, lo que envió la inflación y los precios del petróleo de guerra en Ucrania al estrato, que bombeó más de $ 4 por galón en todo el estado.
Esto parece no ser nada en comparación con los precios actuales: el promedio en Nueva York fue de $ 4,93 por galón a partir del martes, un 60% más que el año pasado a $ 3,08 por galón. Mientras tanto, el promedio nacional el martes fue de $ 4,62, frente a los $ 3,05 del año anterior.
A medida que los precios de otros bienes de consumo continúan aumentando, los legisladores de Nueva York propusieron una exención del impuesto estatal a la gasolina este año, agregando un total de 48 centavos por galón pagado por los conductores, para aliviar la carga de las billeteras de los neoyorquinos. Otras ideas incluyen una suspensión de verano de los peajes Druway del estado de Nueva York.
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¿Cómo funciona la suspensión del impuesto a la gasolina?
Versión de la propuesta de impuesto a la gasolina aprobada en el presupuesto estatal en abril. Esto es del 1 de junio a diciembre. Reduciría el combustible de motor y el impuesto sobre las ventas del estado en 31 y reduciría los costos en 16 centavos por galón para los conductores en las estaciones de servicio de Nueva York.
Desde entonces, varios condados de Nueva York se han movido para limitar los impuestos locales sobre las ventas de gasolina, incluidos los condados de Duchess, Monroe, Onondaga y Oswaco.
Los municipios cobrarán un impuesto a las ventas de tarifa plana por galón, que oscila entre 8 y 12 centavos por galón, según el distrito, en lugar del uno por ciento, generalmente alrededor del 4%, que varía con el precio de la gasolina.
La mayoría de esos límites vencen en noviembre o diciembre de este año.
La pérdida de ingresos por la retención del impuesto sobre las ventas de carburantes y gasolinas en el estado fue de $ 585 millones en siete meses, provenientes del fondo público del estado. Más del 80% del área del impuesto a los combustibles para motores, o unos $292 millones en ese momento, se destinará a la reparación de carreteras y puentes, y el resto se destinará a subsidios para el transporte masivo.
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¿Cuál es la reacción en NY?
La suspensión generará $ 600 millones en ahorros para los neoyorquinos este año, según el senador D-Cades. dijo John Mannion en Twitter el martes.
«El aumento en los precios de la gasolina está afectando a las familias y nuestra economía y estamos haciendo todo lo posible a nivel estatal para reducir los costos», dijo Mannion a la legisladora Pamela Hunter en una aparición en los medios con D-Syracuse la semana pasada. Actividad de almacenamiento.
La medida estatal para reducir los impuestos a la gasolina ha provocado la indignación de los grupos climáticos, quienes dicen que Nueva York debería alentar a las personas a conducir. Otros se preocupan por el daño financiero a los sistemas de transporte que aún luchan por recuperarse de la disminución del número de pasajeros inducida por la epidemia.
«Esto sienta un precedente peligroso y abre la puerta a establecer incentivos para suspender este importante ingreso si los precios de la gasolina son demasiado altos o saquear los ingresos para otros usos», dijo Lisa Daglian, directora ejecutiva del Consejo Asesor de Ciudadanos Permanentes. En abril.
El legislador demócrata de Rotterdam, Angelo Santabarbara, uno de los principales defensores de la ley estatal de impuestos a la gasolina este año, dijo que muchas comunidades, especialmente en el interior del país, se crearon para conducir personas y no tenían sistemas de transporte público de calidad.
“Las carreteras son nuestro torrente sanguíneo”, dijo Chandabarbara en abril. “Entonces, si decimos que queremos animar a la gente a conducir, la gente no va a trabajar, la gente no va a la tienda, la gente no va a ver a sus familias”.
santa Bárbara Envió una carta A principios de este mes, una delegación del Congreso en Nueva York presionó para detener el impuesto federal a la gasolina.
«Después de los desafíos de los últimos dos años, las familias merecen todo el alivio que podamos ofrecer», dijo en una carta del 20 de mayo. «Aunque hemos hecho nuestra parte en Nueva York, la suspensión del impuesto federal a la gasolina tendrá un mayor impacto y ayudará a las familias de clase trabajadora a ahorrar el dinero que tanto les costó ganar durante esta crisis».
Incluye un informe del corresponsal del Comité del Estado de Nueva York, Thomas Zombido.
Sarah Tadio es la editora del comité del estado de Nueva York de USA Today Network. ¿La historia tiene una pista o un comentario? Póngase en contacto con Sarah en [email protected] o en Twitter Sjtaddeo. Esta cobertura solo es posible con el apoyo de nuestros lectores. Conviértete en un suscriptor digital.
