La administración Biden ha anunciado financiación para el proyecto ferroviario de alta velocidad Cascadia a Vancouver.

La administración Biden ha anunciado financiación para el proyecto ferroviario de alta velocidad Cascadia a Vancouver.

El servicio, que discurre entre Portland, Seattle y Vancouver, forma parte de un plan para construir un sistema ferroviario de alta velocidad en todo Estados Unidos.

Los habitantes de la Columbia Británica están a punto de abandonar el barco Tren de alta velocidad para visitar Estados Unidos en los próximos años.

La administración Biden anunció el viernes que ha asignado 6.100 millones de dólares para ayudar a construir el sistema ferroviario de alta velocidad de EE. UU.

Parte de la financiación se destinará a la construcción de una línea ferroviaria de alta velocidad entre Vancouver, Seattle y Portland.

La administración dijo que se espera que la inversión en proyectos como la Iniciativa Ferroviaria de Alta Velocidad de Cascadia ayude a hacer realidad el transporte más rápido en Estados Unidos antes de finales de la década.

“Es un avance muy emocionante… y eso significa que [U.S.] «Los dólares federales se destinarán a la planificación del desarrollo, que es la siguiente fase», dijo Laura Jones, directora ejecutiva y presidenta del Consejo Empresarial de Columbia Británica (BCBC).

«Esto obviamente cambia el cálculo para Columbia Británica, ya que tendría sentido que esto también fuera una prioridad para la provincia. Está obteniendo el dinero en los Estados Unidos, y tiene sentido que analicemos la próxima planificación y desarrollo. fase y resolver los detalles junto con los estadounidenses».

Las fases anteriores del estudio del tren de alta velocidad estimaron que el proyecto facilitaría entre 1,7 millones y 3,1 millones de viajes de ida anualmente para 2040, y la ruta de Vancouver a Seattle representaría entre 425.000 y 775.000 de esos viajes (alrededor del 25 por ciento). ).

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Según las estimaciones, el ferrocarril también tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en hasta seis millones de toneladas durante los primeros 40 años de funcionamiento.

El costo del proyecto se estimó el año pasado en alrededor de 42 mil millones de dólares, aunque etapas anteriores del estudio concluyeron que los ingresos cubrirían estos costos para 2055.

La comunidad empresarial de la costa oeste estaba presionando por un ferrocarril más eficiente a lo largo de la costa. El corredor Cascadia conecta Columbia Británica, el estado de Washington y Oregón Hace casi una década.

Jones dijo que la línea ferroviaria de alta velocidad ayudará a crear una región más conectada, beneficiando a los viajeros y a las empresas de Columbia Británica que operan al otro lado de la frontera, y haciendo que la futura cooperación transfronteriza sea más conveniente para empresas y organizaciones como las instituciones educativas.

Añadió que también abre diferentes posibilidades sobre dónde vivirá la gente cuando se reduzcan los tiempos de viaje en tren de alta velocidad y ofrece más opciones para los trabajadores transfronterizos.

«Hay algunas preguntas grandes e importantes que considerar antes de que reciba luz verde, pero creo que hay muchas buenas razones para estar entusiasmados con una región de Cascadia más interconectada», dijo Jones.

“Cuanto más entusiasmo haya y más gente apoye el proyecto, más rápido irán las cosas… Podría convertirse en realidad en la próxima década si todos asienten y las cosas siguen avanzando”.

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Wilfredo Bobo

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