Ford amplía el retiro por posible incendio del motor, alienta a los propietarios a estacionar afuera

Ford se expande Llame al SUV y dígales a los propietarios que lo estacionen afuera después de una serie de incendios en el motor que pueden ocurrir incluso cuando los interruptores de encendido están apagados.

La compañía también anunció el viernes que está retirando del mercado otros 100,000 SUV en los Estados Unidos por un problema diferente que también está causando incendios en el motor.

En mayo, Ford retiró del mercado alrededor de 39,000 Ford Expedition y Lincoln Navigator grandes. SUV en los Estados Unidos Pidió a los propietarios que lo estacionaran al aire libre y lejos de los edificios. El viernes, la compañía amplió el retiro a más de 66,000 vehículos modelo 2021 luego de recibir informes de cinco incendios más.

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En el momento del primer retiro, Ford no sabía la causa de los incendios. Pero la compañía dijo el viernes que ha rastreado la causa de las placas de circuito impreso que son propensas a los cortocircuitos. La compañía dice que ha informado de 21 incendios y un herido, pero no ha habido informes de incendios que se propaguen a los edificios.

Las placas de circuito son parte de la caja de conexiones de la batería. Los distribuidores revisarán la caja en busca de daños por fusión y la reemplazarán si es necesario. También quitarán o repararán un cable a tierra del ventilador de enfriamiento que se conecta a la caja de conexiones. Se espera que las piezas estén disponibles a principios de septiembre.

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Alrededor de un tercio de los SUV remolcados se pueden reparar de inmediato quitando el cable a tierra, dijo Ford.

El otro retiro cubre algunos SUV Ford Escape y Lincoln Corsair de 2020 a 2022, así como algunas camionetas Ford Maverick. Todos cuentan con motores híbridos enchufables o híbridos de 2,5 litros.

Ford dice que si el motor falla, grandes cantidades de aceite y vapor de combustible pueden filtrarse en las partes calientes. provocar un incendio. La compañía dice que tiene 23 informes en todo el mundo de incendios mientras los motores estaban en marcha, pero no hubo heridos.

Los motores pueden fallar debido a un problema de fabricación del cigüeñal. Este problema se solucionó en producción, pero los autos retirados pueden tenerlo.

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La reparación del retiro no aborda las fallas del motor. Ford dijo en un comunicado que las fallas de motor son raras, con 0,17 reparaciones por cada 1.000 vehículos.

Los concesionarios agregarán orificios de drenaje al protector del capó y cambiarán las persianas activas de la parrilla para permitir un mayor flujo de aire y reducir las temperaturas debajo del capó por debajo de los puntos de ignición del vapor de combustible o del aceite del motor.

Los propietarios serán notificados a partir del 8 de agosto.

Los propietarios verifican si sus vehículos se han visto afectados visitando https://www.nhtsa.gov/recalls https://www.nhtsa.gov/recalls y escribiendo el VIN de 17 dígitos.