El Ford F-150 Lightning Pro hace mucho por tu dinero. Nos estamos acercando rápidamente al punto en que los vehículos eléctricos son más baratos de comprar que sus contrapartes de combustión interna, y Lightning funciona bastante cerca del F-150 convencional desde una perspectiva de precios. Puede elegir uno por solo $ 32,474 después del crédito fiscal federal, lo que hace que el Lightning Pro sea significativamente más barato que el automóvil nuevo promedio en Estados Unidos.
Sin embargo, Lightning Pro sigue siendo muy capaz. Obtiene muchos equipos de serie, como LED y una gran pantalla táctil de 12 pulgadas. Mientras tanto, el Lightning base todavía tiene 452 caballos de fuerza de la batería de 98 kWh, lo que significa que el Lightning Pro de $32474 es más poderoso que el F-150 Raptor de gasolina que cuesta casi el doble que el de 0 a 60 mph en solo 5 segundos.
Sin embargo, si está comprando el Pro, realmente no le importa el rendimiento. Está más preocupado por cosas como el alcance y la capacidad de remolque. Bueno, ambos son impresionantes: el Lightning básico tiene un alcance de 230 millas y, al mismo tiempo, puede remolcar hasta 7,700 libras con Max Tow Pack. Capacidad de carga máxima 2000 libras.
Hay mucho espacio en el interior y, al mismo tiempo, la caja es enorme. El Pro se puede cargar a velocidades de hasta 150 kW. El interior es muy bueno para una camioneta de nivel básico y, al mismo tiempo, obtiene muchas funciones de asistencia al conductor como estándar. Hay muchos puertos de carga, asientos cromados y de vinilo. Los asientos traseros tienen mucho espacio para las piernas para una camioneta. También obtiene dos puertos de carga USB en la parte posterior y mucho espacio para la cabeza.
Brevemente, Reseñas de línea roja Descubrí que Lightning Pro es un paquete general muy atractivo. Nunca antes una camioneta había ofrecido tanta potencia y capacidad por un precio tan bajo, y eso es antes de tener en cuenta los ahorros a largo plazo asociados con la conducción de un vehículo eléctrico.
