Accidente de tren en Grecia: Ira por las víctimas de la tragedia de Elite Rail

La última vez que vi a Dimitra Capitano fue cuando mi labrador de cuatro años la vio y me atrajo hacia ella y saltó sobre ella para abrazarla. Vivía al otro lado de la calle con sus padres y su perro, Freddie, y se graduó en junio pasado con un título en educación preescolar.

Fue una de las 57 víctimas confirmadas en el peor desastre ferroviario de la historia de Grecia y, como muchos de ellos, era estudiante.

Esta tragedia sacudió a Grecia. Se perdieron tantas vidas jóvenes que desató una oleada nacional de dolor e ira dirigida principalmente contra las clases dominantes del país. Esta no es la primera vez que los griegos se sienten traicionados por sus políticos.

Dimitra abordó el tren en Volos en la costa después de terminar su semestre, y estaba dentro de uno de los vagones delanteros del tren de pasajeros que transportaba a 350 pasajeros de Atenas a Tesalónica.

Poco después, el tren se desvía por error hacia la misma ruta que un tren de mercancías que se aproxima. Los dos trenes chocaron de frente a casi 160 km/h. La muerte de Dimitra se confirmó al comparar su ADN con el de su madre, Christina.

La causa inmediata de este desastre puede haber sido un error humano. Pero esto podría haberse evitado si Grecia no hubiera ignorado descaradamente una parte tan esencial de su infraestructura crítica. La red ferroviaria ha sufrido años de falta de inversión y negligencia, y la prolongada crisis de deuda de Grecia es solo una parte de la historia.

Dimitra era muy querido en mi barrio de Tesalónica. Una mujer joven y esbelta con cabello largo y rizado siempre tenía una amplia sonrisa. Trabajé como cuidadora de perros mientras ella estudiaba y mi perro, Roman, pasó innumerables días en su casa, a menudo en su cama.

Ella fue una de las tres personas fallecidas en el accidente de este pequeño barrio. Una cuarta víctima resultó gravemente herida, pero sobrevivió.

Kelly Porfiridou, de 23 años, era una estudiante religiosa que murió junto con su novio Nikitas Karatyodorou, también de 23 años. Era un bombero que, según sus colegas, se dirigía a visitar a sus padres en Tesalónica. Su funeral conjunto tuvo lugar en mi suburbio hace unos días.

Cuando paseo a mi perro, voy a la panadería, a la carnicería o al quiosco, la conversación siempre se torna en tren descarrilado y muchas veces termina en llanto. Nadie puede manejar este desastre y puedes sentir la ira contra el sistema político griego y décadas de fracasos políticos.

Había planeado tomar ese tren yo mismo y habría estado en el primer vagón, que explotó poco después de la colisión, con temperaturas en el interior que alcanzaron los 1.300 °C. Pero cambié mis planes un poco antes y volé a casa en su lugar.

Ha habido protestas masivas en toda Grecia, las más grandes que ha enfrentado este gobierno desde que asumió el poder en julio de 2019.

Atenas y Tesalónica vieron decenas de miles de personas en las calles. Desde Evros en el norte hasta Creta en el sur, los griegos están unidos en su dolor e ira.

“Este crimen no se olvidará, seremos la voz de todos los muertos”; Algunos de los carteles decían: «ESTO NO FUE UN ACCIDENTE, FUE UN ASESINATO».

El gobierno de Kyriakos Mitsotakis está en modo de control de daños, y esto ha inflamado la ira pública. Ella prometió investigar el incidente. El Ministro de Transporte renunció. El primer ministro, después de atribuir inicialmente el desastre a un error humano, ahora se disculpó y dijo en una reunión de gabinete: «Asumo la responsabilidad».

Los viajes en tren se han suspendido hasta que se restablezca la seguridad. Prometió dinero nuevo para el desarrollo de infraestructura y la contratación de personal. El jefe de estación que desvió por error los dos trenes en la misma vía ha sido encarcelado en espera de juicio.

Pero para muchos griegos, esto es demasiado tarde. Según las primeras encuestas, el 87% dice que hay otras causas más allá del error humano y que se debe identificar la culpa. Cada día, nuevas revelaciones sobre el terrible estado de la red ferroviaria de Grecia provocan más horror, ira y desconfianza en la clase política.

Una clase que descuidó el sistema ferroviario, privatizó operaciones, gastó millones en sistemas de seguridad solo para dejar que se pudrieran y despilfarraran fondos vitales de la UE. Los griegos están enojados porque se han gastado miles de millones en nuevos aviones de combate, mientras que la infraestructura crítica se ha quedado sin fondos ni personal.

«No se preocupan por nosotros. No se preocupan por nuestras vidas», dijo un alto directivo jubilado de mi vecindario llamado Giorgos, que conocía bien a dos de las jóvenes víctimas.

Esta ira contra el régimen ya está teniendo un efecto profundo en el panorama político de Grecia. Mitsotakis estaba seguro de que convocaría elecciones anticipadas en abril, antes de que finalizara su mandato en julio. El choque de trenes cambió sus planes.

La elección se retrasará por una reacción violenta que podría costarle muy caro al partido de centro-derecha Nueva Democracia en las urnas. Su ventaja anterior sobre el principal partido de oposición ha disminuido, mientras que muchos partidos marginales y de protesta han ganado.

El desastre ferroviario golpeó duramente al primer ministro, dice Aristides Hatzis, profesor de teoría legal en la Universidad de Atenas, porque desmiente uno de sus principales argumentos de venta. Mitsotakis siempre se ha presentado como un administrador competente y un tecnócrata liberal, capaz de reformar Grecia y conducir al país hacia la modernización.

Su gobierno ha destacado regularmente su éxito en la modernización de algunas de las operaciones del sector público en crisis de Grecia. Pero es comprensible que poner el sistema tributario en línea se haya visto eclipsado por la comprensión de los votantes de que su red ferroviaria es una verdadera trampa mortal.

Para el profesor Hatzis, el mayor peligro al que se enfrenta Grecia ahora es que la gente pierda la fe en el sistema político: “Tal ruptura de la legitimidad ha funcionado históricamente a favor de la extrema derecha”.

Las consecuencias políticas significan poco para las familias que han perdido a sus seres queridos. El funeral de Dimitra fue un asunto tranquilo ese día. Cuando vi a su madre, le pregunté si había algo que pudiéramos hacer. Ella respondió: «Solo quiero recuperar a mi hija».