ESTOCOLMO (Reuters) – Las negociaciones salariales entre la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos colapsaron el lunes, lo que desencadenó una huelga que puso en riesgo el futuro de la aerolínea cuando comienza la temporada de vacaciones de verano.
La medida es la primera huelga importante de aerolíneas después de meses de lucha entre empleadores y sindicatos en toda Europa, ya que la industria busca aprovechar la primera recuperación total de los viajes de placer después de la pandemia.
«Estas son muy malas noticias», dijo a los periodistas el presidente ejecutivo de SAS, Anko van der Werff.
Una huelga le costaría a SAS entre 80 y 90 millones de coronas danesas (entre 11,2 y 12,6 millones de dólares) por día, calculó el analista de Sydbank Jacob Pedersen, y afectaría la venta de boletos de la compañía para futuros vuelos. Las acciones de SAS cayeron un 7% a las 1128 GMT.
“Una huelga en esta etapa es devastadora para SAS y pone en riesgo el futuro de la empresa, junto con los trabajos de miles de colegas”, dijo la aerolínea.
Según los sindicatos, 1.000 pilotos en Dinamarca, Suecia y Noruega se declararán en huelga.
«Culpamos a SAS por esto. Finalmente nos dimos cuenta de que SAS no quería el trato», dijo a los periodistas Martin Lindgren, presidente de SAS Pilot Group. «SAS quiere una huelga».
SAS, que registra pérdidas, está tratando de reestructurar su negocio realizando importantes recortes de costos, recaudando efectivo y convirtiendo la deuda en capital.
Estimó que la huelga provocaría la cancelación del 50% de los vuelos programados de SAS y afectaría a unos 30.000 pasajeros al día.
La aerolínea transportó un promedio de 58.000 pasajeros por día el mes pasado y sirve destinos en Asia, Europa y América.
Los líderes sindicales y la gerencia han estado negociando desde noviembre, y el convenio colectivo entre la aerolínea y el sindicato de pilotos de SAS expiró el 1 de abril.
Los pilotos estaban enojados por la decisión de SAS de contratar nuevos pilotos a través de dos nuevas subsidiarias, Connect y Link, en lugar de contratar primero a ex empleados despedidos durante la pandemia.
Una huelga incluye a todos los pilotos de la empresa matriz SAS Scandinavia, pero no a Link and Connect, el sindicato que organiza a 260 pilotos afiliados a ambas divisiones. Los socios externos de SAS, Xfly, Cityjet y Airbaltic, no se verán afectados, dijo la compañía.
(Reporte de Anna Ringstrom y Essie Lehto; Escrito por Niklas Pollard; Editado por Barbara Lewis)
