El acuerdo mutuo se describe como el fortalecimiento de la relación entre los organizadores en dos vías.
Los bordillos en la parada de autobús ya se han utilizado en el mismo azul y amarillo en el Circuito de la Sarde de 8,48 millas en Le Mans, mientras que las barreras en el primer Mulcane Chicago reflejan el color amarillo de los bordillos en Daytona. Autopista Internacional.
El anuncio del viernes sigue a la consolidación de las reglas para 2023, y una extensión de asociación de 10 años, entre la Clase Ejemplar del Mundo de la Serie IMSA y el Campeonato Mundial de Tolerancia promovido por el organizador de Le Mans, el Automóvil Club de L’Ovest.
El presidente de IMSA, John Dunan, dijo: “El sentido de asociación entre IMSA y el Daytona International Speedway Group en Daytona Beach y el ACO en Le Mans nunca ha sido tan fuerte.
«Entre el mejor tipo de integración histórica de las carreras de prototipos, la reciente extensión de 10 años de la asociación IMSA-ACO y la presentación de hoy de Le Mans y Daytona Chicanes, comenzamos la nueva y emocionante era de las carreras de resistencia de autos deportivos, a diferencia de todo lo que hemos hecho». Has visto.»
El presidente de ACO, Pierre Fillon, compartió la idea con Dunn y el presidente de IMSA, Jim France, durante una carrera en Le Mans el verano pasado.
«Cuando hablé con Jim y John en agosto pasado y pensamos en esta idea, acepté de inmediato porque era otro paso para fortalecer nuestra asociación», explicó. «Es un símbolo de la fuerza de nuestra asociación».
Los pollos del Estrecho de Mulsen han sido marcados por varias empresas desde 1990.
Las empresas de juegos Forza y Playstation y la cadena de servicios de autopistas L’Arche han sido las primeras en patrocinar dos pollos Mulsanne en los últimos 30 años.
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