Retiradas y alertas al consumidor
ARCHIVO – En esta fotografía de archivo del 11 de enero de 2016, el logo de Honda Motor Company aparece en un vehículo Honda en la sede del fabricante de automóviles japonés en Tokio. (Foto AP / Shuji Kajiyama, archivo)
(Cerro) – Honda y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dicen que miles de SUV y camionetas están siendo retiradas del mercado debido a un problema de seguridad con los capós de los vehículos.
NHTSA Dijo en el aviso de retiro de esta semana Más de 724,000 vehículos Honda se vieron afectados por el retiro del mercado de algunas SUV Pilot y Passport 2019 de 2016-2019, así como algunas camionetas Ridgeline 2017-2020.
«Los espacios en el sellador delantero entre el capó y la parrilla permiten que circule el aire, lo que puede hacer que el capó vibre a velocidades de autopista. Con el tiempo, la vibración del capó puede causar fracturas por tensión a lo largo del cerrojo del pestillo del capó y que el cerrojo del capó se desprenda. la capucha, American Honda Motor Company. Dijo en un comunicado.
Honda dijo que si se quita el cerrojo del pestillo del capó, puede permitir que el capó se abra.
Según los documentos publicado De la Agencia de Seguridad en el Transporte, «Hasta el 19 de noviembre, Honda ha recibido 116 reclamaciones de garantía y no hay informes de accidentes o lesiones relacionados con este problema».
La NHTSA dijo que los clientes recibirán cartas de notificación de Honda a más tardar el 17 de enero, y el concesionario reemplazará el cerrojo del capó o el pestillo del capó sin cargo.
La agencia dijo en documentos publicados que durante una prueba de durabilidad de un prototipo de SUV Ridgeline en julio de 2016, los funcionarios encontraron fracturas por tensión en el cerrojo del pestillo del capó. Sin embargo, los funcionarios colocaron adhesivo en el atacante, lo que pareció abordar el problema y no se llevaron a cabo más investigaciones hasta 2017.
