GM está retirando todos los pernos de Chevy debido a los riesgos de incendio, dice que los propietarios deben permanecer afuera y limitar la carga

GM está retirando todos los pernos de Chevy debido a los riesgos de incendio, dice que los propietarios deben permanecer afuera y limitar la carga

Grand Rapids, Michigan General Motors está retirando del mercado todos los vehículos eléctricos Chevrolet Bolt vendidos en todo el mundo para solucionar un problema de batería que podría causar incendios, ampliando el retiro anterior. El mes pasado, la compañía informó a los propietarios de automóviles 2017-2019 de Estacione al aire libre y no cargue durante la noche Después de que dos vehículos que fueron reparados en el retiro anterior se incendiaran.

El retiro y otros plantean preguntas sobre las baterías de iones de litio, que ahora se utilizan en casi todos los vehículos eléctricos. Ford, BMW y Hyundai retiraron baterías recientemente. El presidente Joe Biden necesitará coche eléctrico Alcanzar el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la mitad de 2030 como parte de un esfuerzo más amplio para combatir el cambio climático.

El retiro de GM anunciado el viernes agrega alrededor de 73,000 pernos del año modelo 2019 a 2022 a un retiro anterior de 69,000 pernos más antiguos. GM dijo que, en casos raros, hay dos defectos de fabricación en las baterías que pueden provocar incendios.


General Motors está retirando algunos autos eléctricos Chevy Bolt

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El fabricante de automóviles con sede en Detroit dijo que reemplazará los módulos de batería en todos los vehículos. En versiones anteriores, se reemplazarán los cinco módulos.

El último retiro le costará a la compañía alrededor de $ 1 mil millones, con lo que el costo total de retirar la batería Bolt será de $ 1,8 mil millones.

GM dijo que los propietarios deberían limitar la carga al 90% de la capacidad de la batería. Los pernos, incluido un SUV nuevo, también deben mantenerse al aire libre hasta que se reemplacen las unidades.

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El retiro original se atribuyó a un defecto de fabricación en una planta de Corea del Sur operada por LG Chemical Solution, un proveedor de baterías de General Motors. Pero la compañía dijo que una investigación mostró que son posibles defectos en las baterías fabricadas en otros lugares. La mayoría de las baterías Bolt más nuevas se fabrican en la planta de LG en Holland, Michigan.

GM emitió su primer retiro de Bolt en noviembre después de recibir informes de que cinco de ellos se incendiaron. Dos personas sufrieron inhalación de humo y una casa se incendió.

Al principio, la empresa no sabía qué estaba causando el problema, pero decidió que las baterías que se incendiaron estaban casi cargadas por completo. Los incendios se remontan a lo que ella llamó un raro defecto de fabricación en los módulos de la batería. Podría provocar un cortocircuito en la mazmorra, lo que podría provocar un incendio.

GM dijo que comenzó a investigar su último perno después de que un modelo 2019 que no estaba incluido en el retiro anterior se incendiara hace unas semanas en Chandler, Arizona. Eso generó preocupaciones sobre los últimos pernos.

El incendio elevó el número total de incendios de Bolt a 10, dijo el portavoz de la compañía, Dan Flores.

GM dice que está trabajando con LG para aumentar la producción de baterías. La compañía dice que se notificará a los propietarios que lleven sus vehículos a los concesionarios tan pronto como las piezas estén listas.

Flores dijo que no está seguro de cuándo será.

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Flores dijo que la compañía dijo que no produciría ni vendería más tornillos hasta que estuviera satisfecha con la solución de problemas con las baterías de LG.

«Nuestro enfoque en la seguridad y hacer lo correcto para nuestros clientes guía cada decisión que tomamos en GM», dijo Doug Parks, jefe de desarrollo de productos de GM, en un comunicado.

La compañía dijo que las baterías con las nuevas unidades vendrán con una garantía de ocho años y 100.000 millas (160 km). GM reemplazará las cinco unidades de batería en los Bolts de 2017 a 2019. Las unidades defectuosas se reemplazarán en modelos más nuevos.

GM dijo que continuará pagando de LG.

Los pernos son solo una pequeña fracción de las ventas totales de GM en los Estados Unidos, que se acercan a los 3 millones de vehículos en un año típico. Pero es el primero en lanzar modelos eléctricos ambiciosos, ya que General Motors intenta cumplir el objetivo de vender solo automóviles de pasajeros eléctricos para 2035.

Otros fabricantes de automóviles También anuncia modelos eléctricos adicionales en todo el mundo para reducir la contaminación y cumplir con los estándares de ahorro de combustible más estrictos del gobierno.

Las acciones de General Motors cayeron alrededor de un 2% en operaciones extendidas después de que se anunció el retiro del mercado.

Custodia Zayas

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