(CNN) La Agencia de Protección Ambiental acordó reanudar los envíos de líquidos y suelos contaminados desde East Palestine, Ohio, donde A Un tren que transportaba productos químicos tóxicos se descarriló a principios de este mes.
La Agencia de Protección Ambiental ordenó el viernes al operador del tren, Norfolk Southern, que detenga los envíos hasta que pueda revisar los planes de la compañía para deshacerse de ellos, lo que se suma a la controversia en torno al accidente que ha dejado a la gente del pueblo a la deriva. Preocupado por los posibles efectos en la salud a largo plazo.
Esto es de lo que se han quejado los funcionarios en Texas y Michigan No recibiste ninguna advertencia Dichos residuos peligrosos de colisión serán enviados a su jurisdicción para su eliminación.
Los envíos ahora irán a dos instalaciones aprobadas por la EPA en Ohio, y Norfolk Southern comenzará los envíos a esos lugares el lunes, dijo la funcionaria regional de la EPA, Debra Shore, en una conferencia de prensa el domingo.
«Algunos de los efluentes se enviarán a una instalación en Vickery, Ohio, donde se eliminarán en un pozo de inyección subterráneo», dijo Shore. Norfolk Southern también enviará desechos sólidos al incinerador Heritage en East Liverpool, Ohio.
A partir del viernes, Norfolk Southern era el «único responsable» de la eliminación de desechos de los descarrilamientos, dijo Shore el sábado, pero los planes de eliminación de desechos «estarán sujetos a la futura revisión y aprobación de la EPA».
Todos los vagones, excepto los mantenidos por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), han sido retirados del sitio del descarrilamiento, dijo la administradora de la Agencia de Protección Ambiental de Ohio, Ann Vogel, en una actualización el domingo.
El gobernador de Ohio, Mike DeWine, dijo en un comunicado el domingo que la NTSB actualmente retiene 11 vagones de tren como parte de su investigación sobre el descarrilamiento.
«Esto es muy importante para pasar a los siguientes pasos. Ahora podemos perforar más suelos contaminados y comenzar a instalar pozos de monitoreo», dijo Vogel. La Agencia de Protección Ambiental de Ohio supervisará la instalación de pozos de monitoreo de agua en el sitio del descarrilamiento que medirán los niveles de contaminantes en el agua subterránea debajo.
Supervisión de envío de residuos.
Shore dijo el domingo que todos los aspectos del transporte y eliminación de desechos peligrosos «desde el momento en que se cargan los camiones y los vagones de ferrocarril hasta que los desechos se eliminan de manera segura» estarán estrechamente regulados y supervisados por los gobiernos federal, estatal y local.
Shore ha detallado los requisitos de cumplimiento federales, estatales y locales que se esperan de Norfolk Southern.
“Estos requisitos integrales cubren todo, desde el etiquetado, el empaque y el manejo de los desechos, así como los requisitos para los documentos de envío que brindan información sobre los desechos y hacia dónde se dirigen”, dijo Shore.
Shore dijo que los materiales de desecho peligrosos que antes se enviaban a las instalaciones en Michigan y Texas ahora se procesan en esas instalaciones.
Se esperaba que se arrojaran alrededor de dos millones de galones de agua para combatir incendios desde el lugar del descarrilamiento en el condado de Harris, Texas, y ya hay alrededor de medio millón de galones allí, según el director ejecutivo del condado.
Además, la tierra contaminada del sitio del descarrilamiento fue transportada a Wayne Disposal de la Agencia Ambiental de EE. UU. en Belleville, Michigan, dijo el viernes la representante de EE. UU. Debbie Dingell de Michigan.
Shore dijo que las instalaciones de Michigan y Ohio eran, de hecho, sitios aprobados por la EPA, pero actualmente no aceptan más envíos en este momento, y la EPA está «explorando si tiene la capacidad» para aceptar envíos en el futuro. .
Un portavoz del gobernador DeWine le dijo a CNN que al gobernador no se le ha dicho a qué lugar del país se envían los envíos. Pero eso es típico, ya que la compañía ferroviaria es responsable de mover materiales y la Agencia de Protección Ambiental es responsable de regular ese transporte, dijo el sábado el portavoz de DeWine, Daniel Tierney.
el descarrilamiento del 3 de febrero Desde el tren del sur de Norfolk en adelante Liberación intencional de cloruro de vinilo Los residentes de Palestina Oriental fueron llevados y primero obligados a abandonar sus hogares, luego se les dejó preocuparse por los efectos en la salud. Informes de síntomas Como el sarpullido y el dolor de cabeza que aparecieron después de que regresaron.
Los funcionarios han tratado repetidamente de asegurar a los residentes que el monitoreo continuo del aire y el agua no ha encontrado preocupaciones. La Agencia de Protección Ambiental informó la semana pasada que había realizado pruebas de aire interior en un total de 574 hogares y no detectó contaminantes relacionados con el sesgo.
Los equipos federales comenzaron en el este de Palestina Yendo de puerta en puerta para comunicarse con los residentes, realizar encuestas de salud y proporcionar comunicados de prensa después de que el presidente Joe Biden ordenara la medida, dijo a CNN un funcionario de la Casa Blanca.
Y un equipo científico de 19 personas de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades ha estado recopilando información de los residentes sobre los síntomas que han experimentado desde que se salieron del camino, dijo Jill Shugart, especialista sénior en salud ambiental de los CDC.
La EPA también instaló «pozos centinela» cerca del campo de pozos local de la ciudad para monitorear los contaminantes en el agua de los pozos como parte del sistema de detección temprana a largo plazo de la agencia «para proteger la ciudad en los años venideros», Vogel, jefe de Ohio Environmental Agencia de Protección, dijo el sábado.
Polémica por la retirada de residuos tóxicos del lugar del accidente
En una actualización del sábado sobre la eliminación de desechos contaminados, DeWine dijo que 20 camiones cargados de desechos sólidos peligrosos fueron retirados del sitio del descarrilamiento de Ohio. Quince de estos camiones se desecharon en una instalación autorizada de tratamiento y eliminación de residuos peligrosos en Michigan y cinco camiones se devolvieron a Palestina Oriental.
Aproximadamente 102,000 galones de desechos líquidos y 4,500 yardas cúbicas de desechos sólidos permanecieron el sábado almacenados en el sitio en el este de Palestina, sin incluir los cinco camiones que fueron devueltos, según DeWine. Agregó que se generan desechos sólidos y líquidos adicionales a medida que avanza el proceso de limpieza.
Dingell le dijo a CNN el sábado que ni ella ni la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, están al tanto de los planes para entregar desechos tóxicos a los sitios de eliminación en su distrito.
«Llamé a todos», dijo Dingell. «Nadie ha sido notificado nunca de que vienen aquí».
En todo el país, la directora ejecutiva de Texas, Lina Hidalgo, está expresando su frustración porque se enteró por primera vez de los envíos de agua esperados a su estado a través de los medios de comunicación, no de una agencia estatal o Texas Molecular, la compañía que arrienda la eliminación de agua.
Agregó que si bien no existe un requisito legal para que se notifique a su oficina, «simplemente no parece del todo correcto».
Hidalgo dijo que Texas Molecular le dijo a su oficina el jueves que medio millón de galones de agua ya estaban en el condado y que los envíos comenzaron a llegar el miércoles pasado.
El jueves, Texas Molecular Company le dijo a CNN que fue contratada para descargar agua potencialmente peligrosa de un descarrilamiento de tren en Ohio. La compañía dijo que cuenta con expertos con más de cuatro décadas de experiencia en el manejo seguro del agua y que todos los envíos, hasta la fecha, han llegado por camión durante todo el trayecto.
Ella dijo que la oficina de Hidalgo estaba buscando información sobre la eliminación, incluida la composición química del agua de extinción de incendios, las precauciones tomadas y por qué se eligió el condado de Harris.
Según un comunicado de prensa emitido el jueves por la Agencia de Manejo de Emergencias de Ohio, se han retirado más de 1,7 millones de galones de líquido contaminado del sitio inmediato del descarrilamiento. De eso, más de 1,1 millones de galones de «fluidos contaminados» se trasladaron desde el este de Palestina fuera del sitio, la mayoría de los cuales fueron a Texas Molecular y el resto a una instalación en Vickery, Ohio.
CNN le preguntó a la agencia de Ohio sobre la ubicación de los 581,500 galones restantes que fueron «retirados» pero no «movidos fuera del sitio» y aún no han recibido una respuesta.
Sobre las causas del accidente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte Informe preliminar Descubrió que uno de los vagones del tren que transportaba bolitas de plástico había sido calentado por un eje caliente que provocó el incendio inicial, dijo Jennifer Homendy, jefa del panel de seguridad. Hasta el momento, la investigación ha determinado que los tres tripulantes iban en el tren no hicieron nada malo Sin embargo, antes de descarrilar, el accidente era «100 por ciento prevenible», dijo.
Nikki Brown, Sarah Smart y Ralph Ellis de CNN contribuyeron a este informe.
