Fotografía: Brendan McDermid / Reuters
- El inversor multimillonario Chamath Palihapitiya ha defendido a la startup de vehículos eléctricos Rivian, después de las críticas por su valor de mercado de 110.000 millones de dólares.
- Palihapitiya dijo que los inversores han visto y amado el producto de Rivian y que ha tomado un «camino inteligente hacia el mercado».
- Rivian ahora está valorado en más de $ 110 mil millones a pesar de que no ha generado ningún ingreso significativo.
El inversionista multimillonario Chamath Palihapitiya defendió la evaluación de mercado de la startup de autos eléctricos Rivian, diciendo que los inversionistas creen que la compañía tiene un producto sólido y que los suscriptores del acuerdo son expertos en lo que hacen.
hablar en su podcast Al final de la semana, Palihapitiya dijo que las personas que criticaban la capitalización de mercado de 110.000 millones de dólares de Rivian le recordaban al grupo de inversores que han apostado constantemente por Tesla.
Rivian salió a bolsa la semana pasada en el mayor debut en el mercado estadounidense desde Facebook en 2012. Desde entonces, la compañía ha pasado de un precio de oferta pública inicial de 78 dólares por acción a un precio de cierre de 129,95 dólares el viernes. Eso le dio a Rivian un capital de $ 110.8 mil millones, o $ 130.1 mil millones en una base completamente diluida.
Fue la evaluación de Rivian criticado por muchos inversores, dado que la empresa aún no ha generado ingresos significativos y ha generado menos de 200 vehículos. Algunos dijeron que era una señal de una burbuja bursátil.
Sin embargo, Palihapitiya defendió a la empresa con respecto a Todo en podcast El sábado contra su coanfitrión y compañero inversor Jason Calacanis, quien dijo que el fabricante de automóviles eléctricos está sobrevalorado.
Palihapitiya dijo que los inversores han visto y amado el producto de Rivian, y señaló el hecho de que ya firmó un acuerdo para vender 100.000 camiones eléctricos al gigante del comercio electrónico Amazon.
“Lo que escuché fue que era un camión bien diseñado [and] Han creado una forma muy inteligente de comercialización, que básicamente consiste en construir estos camiones de reparto para Amazon «.
Palihapitiya dijo que la gente no debería atacar a Rivian solo porque los grandes inversores creen que vale 100.000 millones de dólares o más.
También defendió a los bancos de inversión que salieron a bolsa y fueron cruciales para que la empresa ganara su valoración de mercado, diciendo que era hábil en lo que hacía.
Palihapitiya descartó a aquellos que dicen que creen que realmente conocen el valor de Rivian, después de que Calacanis dijera que cree que la puesta en marcha de vehículos eléctricos debe valorarse en alrededor de $ 20 mil millones.
Dijo que estas estimaciones eran «superficiales» y le recordó los argumentos de los «hombres Tesla Q». Ese grupo de inversores ha apostado por Tesla en los últimos años, lo que ha provocado pérdidas constantes a medida que su valor de mercado se disparó a más de 1 billón de dólares.
Rivian ha obtenido mucho apoyo de grandes nombres como Amazon y Ford. Morgan Stanley, Goldman Sachs y JPMorgan lideraron la oferta pública.
Palihapitiya saltó a la fama en 2020 y se hizo conocido como «SPAC King» después de que varias compañías de cheques en blanco fueran lanzadas y fusionadas con otras compañías. Anteriormente fue CEO de Facebook y ha invertido en nuevas empresas tecnológicas como Slack y Yammer.
Dijo que no tiene ningún puesto en Rivian. Pero SoFi, una plataforma de negociación que se fusionó con Palihapitiya SPAC a principios de este año, tenía derecho a vender una pequeña cantidad de acciones de Rivian a inversores minoristas durante la OPI de la empresa.
Rivian, que cotiza en el Nasdaq bajo el índice RIVN, subió un 3,59% el lunes a 134,61 dólares por acción.
