Alianza de hidrógeno formada con Canadá y Alemania firmando un acuerdo sobre exportaciones

Justin Trudeau: el acuerdo de hidrógeno con Alemania es un ‘paso histórico’

El primer ministro Justin Trudeau habla en Stephenville, NL, mientras anuncia un acuerdo de exportación con el canciller alemán Olaf Scholz

Canadá acordó ayudar a Alemania con su crisis energética, aunque se proporcionaron pocos detalles granulares sobre cómo los dos países trabajarán juntos durante una ceremonia en Stephenville, N.L., el martes.

En cambio, el primer ministro Justin Trudeau y el canciller alemán Olaf Schulz firmaron lo que llamaron una «declaración de intenciones conjunta» en la que pedían a los dos países invertir en hidrógeno, crear un «corredor de suministro transatlántico entre Canadá y Alemania» y comenzar a exportar hidrógeno para 2025. Trudeau lo describió: es un momento histórico.

«Tenemos que buscar recursos como el hidrógeno que puede y será limpio y renovable. Podemos ser el proveedor confiable de energía limpia que necesita el mundo de la red», dijo Trudeau.

«La necesidad de energía limpia es prácticamente ilimitada, y aquí es donde Canadá, y el Atlántico canadiense en particular, deben dar un paso adelante. Con nuestros recursos renovables, tenemos una gran ventaja».

Schulz, acompañado por un grupo de líderes de las empresas más grandes de Alemania, incluidas Bayer y Volkswagen, realizó una gira por Canadá esta semana en busca de fuentes de energía alternativas al gas natural ruso.

El acuerdo, que Trudeau llama la «Alianza de hidrógeno canadiense-alemana», se firmó en una ciudad donde una empresa planea construir una gran planta de conversión de viento a hidrógeno y exportar amoníaco a Alemania. Pero el Proyecto de Energía Global GH2, que incluirá 164 turbinas eólicas a lo largo de la cercana península de Port-au-Port, aún debe someterse a la aprobación ambiental regional, y los residentes solo han sido informados al respecto en las reuniones que comenzaron en junio.

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Según el acuerdo, Canadá exportará hidrógeno generado por el viento a Alemania, ya que ese país busca alejarse de las importaciones rusas. Si bien la guerra de Ucrania provocó una crisis inmediata, Alemania también buscaba soluciones sostenibles a largo plazo.

«Nuestra visión para el futuro y nuestros objetivos comunes son claros”, dijo Trudeau. “Los canadienses, los alemanes y todos nuestros amigos en todo el mundo esperan buenos trabajos, una economía fuerte y aire limpio”.

«Nosotros, como científicos, no podemos seguir confiando en estados autoritarios que armarán la política energética como Rusia, a la que no le importan los resultados ambientales, los derechos laborales o incluso los derechos humanos».

Canadá espera exportar hidrógeno fabricado en Canadá dentro de tres años.

El canciller alemán Olaf Scholz dice que el Atlántico canadiense presenta una gran oportunidad para que Alemania busque una nueva fuente de energía verde. (CTV/CBC)

Schulz dijo que la costa alemana no puede soportar las mismas condiciones de viento que Terranova y Labrador, lo que convierte a la provincia en un lugar ideal para la producción de hidrógeno.

Dijo que el hidrógeno jugará un papel importante en el futuro suministro de energía de Alemania, especialmente en industrias donde la descarbonización es difícil, como el transporte marítimo y la aviación.

«Alemania espera necesitar entre 90 y 110 TWh de hidrógeno en 2030», dijo Schulz.

«Creemos que Canadá Atlántico presenta una gran oportunidad para nosotros, pero también para que Canadá contribuya a la transición energética verde. Canadá es un socio cercano y de ideas afines en la transición energética».

Proyectos eólicos propuestos para NL

El proyecto Port au Port ya se abre camino en la rutina de Terranova y Labrador.

Ubicada en la costa oeste de Terranova, a unos 15 kilómetros al oeste de Stephenville, la península es el sitio propuesto para operar un parque eólico que convertiría a Stephenville en el hogar de una planta que convierte el hidrógeno producido por los molinos de viento en amoníaco.

World Energy GH2, la empresa detrás de la propuesta, espera que el proceso de Port au Port produzca hidrógeno a mediados de 2024. El proyecto se encuentra en un proceso de declaración de impacto ambiental para el cual la empresa, según el gobierno de Terranova y Labrador, tiene tres ventana de año para completar. La operación será la primera de su tipo en el condado y se espera que genere 1.800 empleos directos en la construcción, 300 empleos directos y 3.500 empleos indirectos, según un comunicado de prensa emitido por la empresa el lunes.

Sin embargo, desde que se anunció este proyecto, algunos residentes del área y grupos ambientalistas han expresado su preocupación.

El martes, decenas de personas se alinearon en la calle cerca del aeropuerto de Stephenville a partir de las 10 a. m. (hora del Pacífico) para protestar por el anuncio de Canadá y Alemania, cantando y agitando carteles que decían «Terranova no está a la venta».

Marilyn Rowe, del Comité de Transparencia Ambiental, que se formó en respuesta a la propuesta del parque eólico e hidrógeno de Port au Port, dijo que los habitantes de la península son «conejillos de Indias».

“No queremos que esto sea en nuestros patios traseros, así que estamos aquí para protestar hoy porque este acuerdo se está moviendo a la velocidad del rayo”, dijo Rowe mientras esperaba que aterrizaran los VIP.

Trudeau dijo que a pesar del entusiasmo de Canadá por seguir adelante con sus proyectos de hidrógeno y energía limpia, el gobierno federal quiere asegurarse de que se implementen correctamente.

“Sí, tendremos un proceso riguroso a través del cual se aprueben estos proyectos, pero soy muy optimista sobre el futuro que estamos construyendo juntos”, dijo.

Fortescue Future Industries, una subsidiaria de Fortescue Metals Group, con sede en Australia, ha propuesto un segundo proyecto. FFI firmó un memorando de entendimiento con Miawpukek First Nation el lunes para estudiar la viabilidad de un proyecto que produzca combustibles ecológicos en la costa suroeste de Terranova utilizando agua de mar y turbinas eólicas.

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Wilfredo Bobo

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