2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS Aquí está: ¡Alcanzando 0-100 kmph en 3.4 segundos!

El Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 se pone la máscara, y la compañía afirma que el buque insignia de la gama 718 puede mostrar una velocidad máxima de 100 km / h en 3,4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 315 km / h.

Después del exitoso lanzamiento del Taycan EV y Macan Facelift en el mercado indio, Porsche ahora ha tomado la portada del nuevo 718 Cayman GT4 RS. Curiosamente, se ubica como la oferta principal en la gama 718. En palabras simples, el Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 es el modelo más emocionante y rápido de la gama. Durante el crecimiento, Porsche perdió mucho peso. El GT4 RS viene con un capó de fibra de carbono y una construcción liviana para el parabrisas trasero. Además, las aletas delanteras y otras piezas de plástico ahora están reforzadas con fibra de carbono.

Parte trasera del Porsche 718 Cayman GT4 RS

Las manijas de las puertas en el interior se reemplazan por correas extraíbles. Como resultado, el nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS tiene una relación peso-potencia de 353 Hp por tonelada. Para una mejor aerodinámica, se utiliza el alerón trasero inspirado en el 911 RSR GT Razor. Además, las ventanas traseras crean un espacio de entrada de aire para que el motor respire mejor. La altura de manejo es la friolera de 30 mm en comparación con el Cayman normal. En general, la empresa pudo lograr un aumento del 30 por ciento en las recesiones.

Tablero Porsche 718 Cayman GT4 RS

El Porsche 718 Cayman GT4 RS utiliza un motor de seis cilindros plano natural de 4.0L que se actualiza a 500 caballos de fuerza y ​​450 Nm de salida hasta 9,000 rpm. De 0 a 100 km / h en solo 3,4 segundos. Impresionante, ¿no? Bueno, la rueda superior se registra a 315 km / hy la potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión de 7 velocidades.

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Jaula antivuelco Force 718 Cayman GT4RS

El paquete Weizack es opcional y se puede ver en las imágenes, viene con molduras exteriores, calibre de rodillo de titanio, puntas de escape de aluminio y un acabado de tejido de carbono para llantas de aluminio forjado o magnesio de 20 pulgadas. En comparación con todos estos arsenales y el GT4 saliente, el nuevo RS acelera alrededor de Nürburgring en más de 23 segundos.

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Eloy Ramirez

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