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Todavía hay mejores días para Tesla, no en el espejo retrovisor, dice Wetbush.
En una nota el lunes, el analista técnico senior Dan Ives dijo que está comprometido con el tema de Tesla y el vehículo eléctrico en general, a pesar de la velocidad del tiempo. Reafirmó su calificación de «desempeño» y el precio objetivo de 1,000, que es casi un 67% más alto que los niveles actuales.
La primera mitad de este año ha sido un comienzo difícil para Tesla. Las acciones han bajado casi un 15% en medio de preocupaciones por la seguridad de los pilotos automáticos, escasez de chips, relaciones públicas negativas y el bloqueo de Beijing alrededor de Tesla. Todo esto contribuyó a una menor demanda de Tesla en China, dijo Ives.
Pero durante los próximos dos años, el analista prevé la duplicación de la oferta de vehículos eléctricos en la región clave de la “transformación de la demanda de los consumidores” en China, y Tesla se beneficiará principalmente con Neo, Xpeng y Li Auto.
«China es un gran beneficio del éxito global de Tesla y su pista Giga es una gran ventaja. El reciente intercambio entre Beijing y Tesla ahora ha impactado negativamente la demanda de Tesla en China», dijo Yves. «Ahora que Kasturi está jugando bien en la caja de arena, Tesla se asegura de no ver más contratiempos en China, que está lista para representar más del 40% de las distribuciones globales para 2022».
Además, las nuevas exenciones fiscales para vehículos eléctricos en Estados Unidos serán un impulso para el crecimiento nacional, dijo.
Tesla se desplomó un 1,4% en reservas el lunes, EV. El fabricante ha anunciado que ha detenido los planes de construir la versión de largo alcance de su sedán de gama alta, el Model S Blade +.
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