Tesla informó que 475,318 vehículos (356,309 Model 3 y 119.009 Model S) están sujetos a retiradas, según los documentos presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
David Zalobowski / AFP
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Tesla informó que 475,318 vehículos (356,309 Model 3 y 119.009 Model S) están sujetos a retiradas, según los documentos presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
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Tesla está retirando del mercado más de 475,000 vehículos debido a problemas potenciales que podrían aumentar el riesgo de accidentes.
Dos fallas en la pregunta resultaron del diseño o fabricación del diseño, lo que provocó retiros separados presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras la semana pasada.
Uno recuerda afectar a todos Tesla Model 3 de 2017 a 2020 Proviene de problemas con el cable que conduce a la cámara de visión trasera. El cable puede dañarse debido a la apertura y cierre de la tapa del maletero y, finalmente, al impedir que se muestre la imagen de la cámara, Según el depósito.
En segundo lugar, el maletero, o maletero delantero, incluye un pestillo en Sedán modelo S de 2014 o posterior. de acuerdo a Depósito de la NHTSA, algunos pestillos incorrectos instalados de fábrica pueden hacer que la cubierta delantera se abra inesperadamente y perjudique la vista de la carretera por parte del conductor.
Tesla dijo que un total de 475,318 vehículos están sujetos a retiradas, según los documentos presentados.
La compañía dice que el problema del pestillo en el Model S se puede solucionar reorganizando el dispositivo en un centro de servicio. Mientras tanto, se debe instalar una nueva correa para cables y un protector de enrutamiento en los 3 modelos, y ambos servicios se brindarán sin cargo.
La semana pasada, Tesla anunció que deshabilitará una función que permite al conductor y a los pasajeros jugar videojuegos en pantallas táctiles centrales mientras conducen automóviles. La medida se produjo después de que la NHTSA dijera que iniciaría una investigación formal sobre los problemas de conducción distraída.
