Una nueva demanda que busca el estatus de demanda colectiva alega que Tesla violó la ley federal al despedir sorpresivamente a miles de trabajadores y negarles el salario de dos meses. La acción legal es la más reciente de una serie de acusaciones que afectan al fabricante de automóviles eléctricos mientras navega por lo que podría ser una mala racha en medio de la cadena de suministro y otros problemas económicos.
Dos ex empleados de Tesla, John Lynch y Daxton Hartsfield, afirman que se encontraban entre los miles de trabajadores despedidos recientemente en medio de recortes en toda la empresa. El CEO Elon Musk envió un correo electrónico a principios de este mes a los ejecutivos diciendo que tenía un «muy mal presentimiento» sobre la economía y que Tesla recortaría el 10% de los trabajadores remunerados, según Reuters. mencionado.
La demanda, presentada el domingo en un tribunal federal de Texas, donde la compañía de automóviles eléctricos de Musk tiene su sede después de mudarse de Palo Alto a fines del año pasado, alega que los despidos violaron los requisitos de la ley federal WARN de que los trabajadores reciban un aviso por escrito con 60 días de anticipación antes de que se les deje en despidos masivos… . La demanda también alegó que debido a que los trabajadores no recibieron dicha notificación, también le debían a Tesla 60 días de salario.
La Ley de Advertencia de EE. UU. se aplica a las empresas con 100 o más empleados a tiempo completo o 100 o más empleados que trabajan colectivamente al menos 4000 horas a la semana, sin incluir las horas extra. Al igual que California WARN, que cubre empresas con 75 o más empleados, tiene como objetivo avisar a los trabajadores con anticipación que perderán sus trabajos en caso de despidos masivos o cierres de plantas.
La demanda alegaba que «Tesla no actuó de buena fe ni con motivos razonables para creer que sus acciones y omisiones no violaron WARN».
La demanda alegaba que los trabajadores afectados sufrieron un «impacto económico devastador».
Tesla no respondió de inmediato a las preguntas sobre los reclamos de la demanda y las instalaciones que podrían perder puestos de trabajo. La compañía, el fabricante de vehículos eléctricos más grande del país, opera una gran planta en Fremont que Musk dijo en abril que podría expandirse significativamente.
La demanda de Lynch y Hartsfield sigue a una tormenta de demandas en los últimos años por las condiciones de trabajo en las instalaciones de Tesla. La Comisión de Derechos Civiles de California demandó a la empresa, alegando que a los trabajadores negros en la planta de Fremont de Tesla se les pagaba menos que a los trabajadores blancos, se les negaba el progreso y se enfrentaban a abusos raciales diarios. Tesla calificó la demanda como un resultado «engañoso» de una «simple investigación» y dijo que el fabricante de automóviles «se opone firmemente a todas las formas de discriminación y acoso». La semana pasada, el accionista de Tesla, Solomon Chao, presentó una demanda contra la compañía, citando docenas de demandas laborales y alegando que Tesla tiene una «cultura laboral tóxica basada en el abuso racial y sexual y la discriminación contra sus empleados», que supuestamente expuso a Tesla a cientos. de millones dólares en responsabilidad potencial por violaciones de la ley estatal y federal.” Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre esa demanda.
Lynch y Hartsfield trabajaban en la planta de baterías de Nevada en Tesla, donde se encontraban entre más de 500 trabajadores, según la demanda. La demanda alega que Lynch fue despedido el 10 de junio, Hartsfield fue despedido el 15 de junio, y ellos y los demás trabajadores despedidos fueron notificados de que sus despidos eran «efectivos de inmediato».
Los demandantes buscan llevar a miles de trabajadores de Tesla supuestamente despedidos a la demanda a través de una declaración jurada de demanda colectiva, y quieren que cada trabajador reciba 60 días calendario de pago, comisiones, bonos y beneficios de Tesla, junto con cualquier atención médica. los costos incurridos dentro de los 60 días posteriores a su despido, podrían haber sido pagados bajo los planes de salud de sus empresas.
La confluencia de problemas económicos desde la inflación hasta el COVID afecta a las empresas de la región del Golfo, incluida Tesla. Las empresas tecnológicas de la región eliminaron 3300 puestos de trabajo en mayo: 1400 en el área de San Francisco-San Mateo, 1000 en el condado de Santa Clara y 700 en East Bay, según Beacon Economics. En abril, la empresa de pagos PayPal despidió a 83 trabajadores en San José. La empresa de moda y diseño en línea con sede en San Francisco, Stitch Fix, anunció este mes que eliminará 330 puestos de trabajo.
Para Tesla, los cierres de COVID en China, donde opera una importante planta de fabricación, han sido un «duro golpe», dijo el analista de Wedbush Securities, Dan Ives.
Para los inversionistas de Tesla, Ives agregó que la demanda de Lynch y Hartsfield “agrega más ruido a la tumultuosa situación”.
