SAS advierte sobre la supervivencia en la línea mientras los pilotos hacen huelga por los salarios

SAS advierte sobre la supervivencia en la línea mientras los pilotos hacen huelga por los salarios

ESTOCOLMO (Reuters) – Las negociaciones salariales entre la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos colapsaron el lunes, lo que desencadenó una huelga que pone en riesgo el futuro de la compañía ahora que comienza el período de vacaciones de verano.

Después de meses de disputas entre empleadores y sindicatos en toda Europa, la medida es la primera huelga importante de una aerolínea en un momento en que la industria busca capitalizar su primera recuperación total en los viajes de placer después de la pandemia.

«Estas son muy malas noticias», dijo a los periodistas el presidente ejecutivo de SAS, Anko van der Werf.

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La huelga podría costarle a SAS entre 80 y 90 millones de coronas danesas (entre 11,2 y 12,6 millones de dólares) por día, dice el analista de Sydbank Jacob Pedersen, y las ventas de boletos de la compañía para futuros vuelos se verán afectadas. Las acciones de SAS bajaban un 7 por ciento a las 1128 GMT.

«El golpe en este punto es devastador para SAS y pone en juego el futuro de la compañía, junto con los trabajos de miles de colegas», dijo la aerolínea.

Los sindicatos informaron que casi 1.000 pilotos en Dinamarca, Suecia y Noruega se unirían a la huelga. Lee mas

«Culpamos a SAS por esto”, dijo a los periodistas Martin Lindgren, presidente de SAS Pilot Group. «Finalmente nos hemos dado cuenta de que SAS no quiere un trato». «Sass quiere un golpe».

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Estimó que la huelga resultaría en la cancelación de alrededor del 50% de los vuelos programados de SAS y afectaría a unos 30.000 pasajeros por día.

La compañía promedió 58.000 pasajeros por día el mes pasado y atiende destinos en Asia, Europa y Estados Unidos.

Los líderes sindicales y la gerencia han negociado desde noviembre y el convenio colectivo entre la aerolínea y el consorcio SAS Pilot Group expiró el 1 de abril.

Los pilotos están enojados por la decisión de SAS de contratar nuevos pilotos a través de dos nuevas afiliadas, Connect y Link, en lugar de reasignar a los ex empleados que fueron despedidos durante la pandemia, cuando casi la mitad de los pilotos perdieron sus trabajos.

La huelga incluirá a todos los pilotos de la empresa matriz SAS Scandinavia, pero no a Link and Connect, una asociación que regula a los 260 pilotos adjuntos a las dos unidades. La compañía dijo que no afectaría a los socios externos de SAS, Xfly, Cityjet y Airbaltic.

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Información adicional de Anna Ringström e Issey Leto; escrito por Niclas Pollard; Editado por Bárbara Lewis

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