El Porsche 911 Targa de la serie 992 es realmente una belleza. Sin embargo, el fabricante de automóviles italiano Ares Design, famoso por crear impresionantes reproducciones de autos de producción como otros Porsche y Tesla Model S convertibles, ha creado algo único. Tan único, de hecho, es una creación única de un cliente muy especial (y rico).
Puede que no parezca obvio a primera vista, pero el nuevo kit de carrocería de Ares Design para el Porsche 911 Targa 992.ª generación es tan elegante como discreto. Gracias al equipo de diseño de Modenese Centro Stile, el kit de carrocería de fibra de carbono integrado aumenta el ancho trasero en unas modestas 3.14 pulgadas, más que suficiente para darle al automóvil una postura más controlada. También es 1.5 pulgadas más ancho en la parte delantera que el original.
Normalmente odiaríamos las partes brillantes de un convertible deportivo de dos puertas, pero esta última innovación de Ares nos da otras ideas. Tal vez sean las llantas plateadas a juego, las cubiertas plateadas de los retrovisores y el techo plateado Targa, pero el resultado es una agresividad sutil con un toque de elegancia lujosa. También es evidente la librea plateada en el parachoques delantero y los faldones laterales, mientras que los recortes plateados en los pasos de rueda delanteros agregan un aspecto elegante.
Después de brillar por fuera, Ares Design se puso a trabajar por dentro. El 911 Targa ahora tiene tapizado de piel de vacuno marrón, logotipos e insignias de Ares Design en el volante y los reposacabezas. Mientras tanto, hay más potencia debajo del capó. Ares Design reclama 60 caballos de fuerza adicionales del motor estándar de seis cilindros y doble turbo de 3.0 litros gracias a un sistema de escape personalizado. El Porsche 911 Targa 4 tiene 379 caballos de fuerza, mientras que el Targa 4S tiene el mismo motor pero produce 443 caballos de fuerza y 390 libras-pie de torque.
Incluso sin la actualización de potencia, el Porsche 911 Targa es extremadamente rápido. Al descargar potencia a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios PDK de doble embrague y ocho velocidades, el Targa 4 pasa de cero a 60 mph en cuatro segundos. El Targa 4S es más rápido en 3,4 segundos. Sabemos cómo se siente empujar a velocidades tan desconcertantes, pero tener un 911 Targa de Ares Design debería ser una sensación completamente diferente. Aún no se sabe nada sobre los precios, pero asumimos que el costo de conversión no es para los débiles de corazón.
