Un llamado «convoy de la libertad» de camioneros y sus seguidores se dirige a Ottawa, en protesta por el mandato del gobierno federal de una vacuna para los camioneros transfronterizos.
Pero no toda la industria camionera está de acuerdo con los mensajes de la caravana, especialmente cuando la retórica se intensifica y el movimiento obtiene el apoyo de grupos marginales.
Dennis Levesque de Londres, Ontario. Fue camionero durante ocho años. Describió el convoy como «una vergüenza para la industria» y dijo que los participantes representaban «un porcentaje muy pequeño de los conductores».
“Somos una industria que lucha con la forma en que somos representados en los medios y la percepción de los camioneros al principio”, dijo a CTVNews.ca por teléfono el jueves. «Creo que algo como esto solo refuerza los estereotipos existentes sobre los camioneros. No ayudaría en nada a que la industria avance en una mejor dirección».
Mike Milian, presidente del Canadian Council on Motor Trucks, también está preocupado por las declaraciones del convoy. Se cree que la caravana ha ido más allá de los mensajes originales ya que los extremistas buscan unirse al movimiento.
“Nuestra organización se preocupó mucho por parte de la retórica que escuchamos, ya que escuché comentarios racistas que comparaban (el mandato) con el nazismo y el comunismo, cosas que no se pueden comparar con lo que está sucediendo ahora”, dijo a CTV News el martes. .
A partir del 15 de enero, el gobierno federal exigió que todos los conductores de camiones y otros trabajadores esenciales que cruzaran la frontera presentaran prueba de vacunación para evitar los estrictos requisitos de cuarentena. La administración Biden también exige que todos los no estadounidenses, incluidos los conductores de camiones, estén completamente vacunados para cruzar a los Estados Unidos.
Varios grupos de camioneros también han condenado las protestas. el Alianza Canadiense de Camiones Casi el 85 por ciento de los conductores dicen que han sido vacunados por completo. Antes de la partida del convoy, el grupo dijo que «está totalmente en desacuerdo con cualquier protesta en vías públicas, carreteras y puentes». Asociación de Camiones del Atlántico También instó a sus conductores a no participar.
Milian dice que las personas y los grupos que no están involucrados en la industria del transporte por carretera han «capturado» el movimiento. También alienta a los conductores que participan en el convoy a hablar en contra de la escalada retórica.
«Hay muchos hombres y mujeres que han trabajado muy duro durante toda esta pandemia para mantener nuestros estantes abastecidos, suministros básicos donde los necesitan, incluidos algunos que estarán en esta caravana. Pero estamos perdiendo nuestro mensaje aquí si asociamos con este tipo de lenguaje y empañar la imagen de toda la industria”.
Levesque, por otro lado, dice que está completamente vacunado y apoya los mandatos. También señala que los conductores de camiones están sujetos a otros mandatos gubernamentales en Canadá y Estados Unidos, como controles médicos regulares para garantizar que los conductores estén en condiciones de conducir un camión.
“El mandato está ahí para vacunar a las personas para salvar vidas. Sabemos que las personas que no están vacunadas tienen un mayor riesgo de enfermedades graves”, dijo. «La industria no es nueva en los mandatos gubernamentales. Para empezar, tenemos todo tipo de mandatos gubernamentales y requisitos de salud. Eso sería solo otro asunto».
