Algunos expertos dicen que el acuerdo climático y fiscal masivo que los demócratas anunciaron en el Senado de los EE. UU. esta semana debería inspirar a Ottawa a adoptar un enfoque más audaz para combatir el cambio climático.
El acuerdo de $ 369 mil millones, revelado el miércoles, fue una sorpresa después de que las versiones anteriores de la propuesta del presidente Joe Biden no lograron la aprobación del senador demócrata Joe Manchin de Virginia Occidental.
Ahora Manchin dice que puede apoyar una versión reducida del plan, que seguiría siendo, por mucho, el conjunto de programas más ambicioso para abordar el cambio climático en la historia de Estados Unidos si se adoptara.
El paquete incluye inversiones masivas para ayudar a crear nuevas fuentes de energía limpia, aumentar la producción y las ventas de vehículos eléctricos y compensar a las comunidades de bajos ingresos agobiadas por los efectos del calentamiento del planeta.
«Esto aumenta las expectativas para Canadá», dijo Lisa Jiu, directora de política nacional de la Fundación David Suzuki.
«Espero que esto inspire al gobierno canadiense a revisar nuestras políticas climáticas y tal vez buscar oportunidades para aumentar las inversiones».
Cómo Canadá puede basarse en un enfoque ‘tímido’
Tanto Estados Unidos como Canadá tienen como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero un 40 por ciento por debajo de los niveles de 2005 para 2030. Pero los dos países están tomando caminos diferentes hacia ese objetivo.
Una piedra angular del enfoque de Ottawa es un sistema federal de fijación de precios del carbono que aumentará considerablemente desde su nivel actual de $50 por tonelada de emisiones a $170 para 2030 con el fin de empujar a los consumidores hacia fuentes de energía más limpias.
En los Estados Unidos, donde un impuesto federal al carbono no se ha considerado viable por razones políticas, la administración de Biden está tratando de eliminar las emisiones gastando su camino hacia el cambio a través de inversiones masivas en tecnologías verdes.
El plan de gestión incluye nuevos créditos fiscales para centrales eléctricas de cero emisiones y para empresas que producen tecnología verde como paneles solares, turbinas eólicas y baterías.
Esta es una táctica agresiva que debería desempeñar un papel más importante en la estrategia de Ottawa, dijo Eddie Pérez, director de clima internacional y diplomacia de Climate Action Network Canada.
“Cuando se trata de grandes inversiones en descarbonización, adoptamos un enfoque muy tímido”, dijo Pérez.
Pérez dijo que al aumentar las inversiones directas en tecnologías que reducen las emisiones, el gobierno de EE. UU. puede presentar la lucha contra el cambio climático como un «servicio público», lo que también puede crear una expectativa de responsabilidad pública a medida que se lanzan las iniciativas.
«Esto es lo que Estados Unidos está diciendo… Congreso y el público, tenemos un papel que desempeñar para lanzar un conjunto de inversiones climáticas que nos llevarán al objetivo del 40 por ciento», dijo.
Geo dijo que las inversiones climáticas en el plan propuesto de EE. UU. son aproximadamente tres veces mayores que las inversiones climáticas per cápita en el presupuesto federal de Canadá para 2022.
Reembolsos EV, ayudando a las comunidades marginadas
El enfoque de EE. UU. también introduce nuevos créditos fiscales destinados a aumentar la adopción de vehículos eléctricos fabricados en América del Norte.
Los clientes estadounidenses que ganen menos de $150,000 al año serán elegibles para recibir $7,500 por vehículo nuevo.
En Canadá, los clientes pueden obtener incentivos de compra de hasta $5,000 para comprar un nuevo vehículo eléctrico.
El plan de Washington también ofrece incentivos fiscales para una amplia gama de vehículos. Los automóviles de pasajeros eléctricos con un precio inferior a $ 55,000 y las camionetas, SUV y camionetas con un precio de hasta $ 80,000 calificarán.
En Canadá, los automóviles de pasajeros Sujeto al mismo límite de $55,000 Pero los vehículos más grandes deben tener un precio de modelo base de menos de $60,000 para calificar.
Sin embargo, el incentivo estadounidense solo se aplica a los vehículos producidos en América del Norte, mientras que el programa canadiense no considera el lugar de fabricación del vehículo.
Los expertos dijeron que Ottawa debería ver los incentivos estadounidenses más generosos como el comienzo de una competencia saludable para ver qué país puede obtener más autos eléctricos en las carreteras de América del Norte.
«Creo que esta es una carrera hacia la cima, no una carrera hacia el fondo», dijo Guo.
El acuerdo climático de EE. UU. también incluye alrededor de $ 60 mil millones para programas de saneamiento ambiental destinados a apoyar a las comunidades de bajos ingresos y de color.
Los investigadores dijeron que estas comunidades se ven afectadas de manera desproporcionada por el cambio climático por varias razones, entre ellas Contaminación cerca de los puertos (que tienden a estar más cerca de estas comunidades) y Falta de acceso a vivienda y alimentos seguros.
“Este ha sido un punto ciego para Canadá y algo que ciertamente podemos observar y construir sobre Estados Unidos”, dijo Guo.
El secretario dice que la acción de EE. UU. es un «desarrollo bienvenido»
En un comunicado emitido a CBC News, el secretario de Medio Ambiente, Stephen Gilbolt, elogió la noticia del acuerdo de EE. UU., pero no especificó ninguna medida adicional que Ottawa podría considerar si se finaliza el plan.
«La noticia… del histórico proyecto de ley de energía y clima de EE. UU. es un acontecimiento muy bienvenido para Canadá», dijo Gilbolt en el comunicado.
«Refuerza el enfoque de nuestro gobierno para la transición a formas de energía más limpias, que ya están generando nuevas oportunidades económicas».
Los críticos dicen que ni Canadá ni Estados Unidos deberían estar satisfechos con sus enfoques actuales y argumentan que los planes climáticos de ambos países son demasiado indulgentes con las industrias de combustibles fósiles altamente contaminantes.
El Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático también instó a los países a “Reducir las emisiones al menos a la mitad para 2030“Para evitar los efectos catastróficos del calentamiento climático, un objetivo que va más allá de los planes oficiales en Ottawa y Washington.
«En ambos lados, Estados Unidos y Canadá, ese es el resultado final», dijo Pérez.
