El neumático Goodyear Eagle de próxima generación competirá en las 500 Millas de Daytona el domingo

El neumático Goodyear Eagle de próxima generación competirá en las 500 Millas de Daytona el domingo

El neumático Goodyear de próxima generación, más grande y fabricado en Akron de NASCAR debutará en los autos deportivos de próxima generación en la 64.ª edición anual de las 500 Millas de Daytona el domingo.

El nuevo neumático, que se desarrolló durante dos años y supuso una inversión multimillonaria en el centro de innovación y la planta de Akron de Goodyear, está diseñado para funcionar bien con la próxima generación de vehículos Chevrolet, Ford y Toyota que competirán. Los autos nuevos hacen su debut en su serie regular de autos en el Grand Prix del domingo en Florida.

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Goodyear Tire & Rubber Co. dijo: El neumático Goodyear Eagle de 18 pulgadas es el sucesor de los neumáticos de 15 pulgadas de la generación anterior que los automóviles han usado desde 1997. El nuevo diseño tiene la intención de imitar fielmente los neumáticos de los automóviles deportivos de pasajeros.

El fabricante de llantas Akron dijo que el nuevo diseño «inspirado en la calle» tiene un compuesto de llanta más suave, una pared lateral más corta diseñada para resistir mejor las carreras ovaladas y una zona de contacto más ancha para brindar un mejor agarre.

Goodyear dijo que esta sería la primera vez que los nuevos Eagles se utilizarían en una carrera de NASCAR para ganar puntos.

El neumático de carrera Next Gen Eagle de Goodyear se utilizará en las 500 Millas de Daytona del domingo. [Goodyear Tire & Rubber Co.; CIA Stock Photography]

“La incorporación del neumático de grano de 18 pulgadas fue un factor importante en el diseño, las capacidades de rendimiento y la estética de NASCAR Next Gen”, dijo Greg Staker, director de Goodyear, Race Tire Sales and Marketing, en un comunicado de prensa. “Crear un neumático de bajo perfil inspirado en la calle para las carreras de la Copa de la Serie fue un logro importante que requirió la coordinación de toda la comunidad de carreras de NASCAR”.

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El desarrollo del marco involucró miles de millas de prueba, simulaciones por computadora y otras investigaciones. Goodyear dijo que el neumático ha sido probado por equipos de carreras y sus pilotos en más de 25 pistas de carreras.

Custodia Zayas

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