La princesa Diana escribió una carta desgarradora alegando que el príncipe Carlos estaba conspirando para matarla para poder casarse con la niñera de sus hijos, Tigi Legg Burke, y se reveló anoche.
En la nota, Diana predijo que moriría de «una falla en los frenos y una lesión grave en la cabeza», solo dos años antes del fatal accidente automovilístico en París.
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Lord Stevens, ex presidente de Scotland Yard, dijo correo diario Interrogó a Charles sobre el memorando durante una investigación de tres años sobre la muerte de Diana en 1997.
En el memo, Diana dijo que creía que su entonces esposo estaba conspirando para deshacerse de ella en un accidente automovilístico, allanando el camino para que se casara con la ex niñera de sus hijos, Tigi Legg Burke.
Diana escribió: «Camilla no es más que una trampa, por eso el hombre nos usa en todos los sentidos de la palabra».
En ese momento, ella y Charles se separaron, aunque no se habían divorciado.
Viene de la siguiente manera:
Según los informes, Diana estaba obsesionada con la idea errónea de que su esposo y Tigi estaban teniendo una aventura, una afirmación falsa profundamente inquietante para la niñera más joven.
En la carta, ella escribió: “Estoy sentada aquí en mi escritorio hoy en octubre, anhelando que alguien me abrace y me anime a mantener mi fuerza y mantener la cabeza en alto.
“Esta etapa en particular es la más peligrosa: mi esposo está planeando un accidente en mi automóvil.
«Un mal funcionamiento de los frenos y una herida grave en la cabeza para despejarle el camino para casarse con Tigi».
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Ahora Lord Stevens, el exjefe de Scotland Yard, ha contado por primera vez cómo interrogó al príncipe Carlos en diciembre de 2005.
La asombrosa entrevista se realizó en medio de un manto de secreto en el Palacio de St. James como parte de una investigación de tres años sobre la muerte de Diana en un accidente automovilístico en París en 1997.
Lord Stevens dijo que el príncipe no podía explicar por qué su ex esposa escribió la nota en octubre de 1995 antes de dejarla almacenada en el Palacio de Kensington para su mayordomo Paul Burrell.
Le dijo a la policía que no tenía idea de que existía el memo hasta que se publicó una parte en un periódico.
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Dos años después de que se escribió el memorando, Diana, entonces de 36 años, murió junto con su novio Dodi Al Fayed y el conductor Henri Paul cuando su Mercedes se estrelló contra un túnel en París.
Lord Stevens sugirió que la entrevista panorámica de Martin Bashir en noviembre de 1995 pudo haberse aprovechado de la debilidad de Diana y le hizo temer que la lastimarían.
«No sabemos qué le estaba diciendo Bashir a Diana», dijo al periódico.
«Pero si él había pensado en sus temores que la llevaron a escribir esa nota, eso fue lo que nos impulsó a entrevistar a Charles».
La BBC se hundió en una crisis el mes pasado después de que se descubriera que figuras prominentes estaban encubriendo las mentiras de Bashir mientras le concedían una entrevista.
La maldita investigación reveló que falsificó extractos bancarios y fabricó cuentos para ganarse la débil confianza de la princesa.
‘Quizás Bashir causó los temores de Diana’
Una investigación independiente realizada por el ex juez Lord Dyson concluyó que el entonces director de noticias de la BBC, Lord Tony Hall, y otros ejecutivos disiparon sus preocupaciones sobre cómo Bashir obtuvo la primicia en 1995.
Lord Stevens dijo que lamentaba profundamente que la policía no hubiera conocido al periodista rebelde.
«Si hubiera una acusación de que al-Bashir había proporcionado supuestos documentos a la princesa Diana, lo cual es un delito, lo habríamos investigado», dijo.
«Oh, Dios mío, lo habríamos hecho. Pero eso solo salió recientemente, lo cual es desafortunado».
Dijo que nunca dudó de la declaración de Charles, y agregó: «Al final del día, fue increíblemente útil porque no tenía nada que ocultar».
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Un forense dijo que Diana fue asesinada «ilegalmente» debido a «negligencia grave al conducir» otros autos y el Mercedes.
El único superviviente del accidente fue el guardaespaldas británico de Diana, Trevor Rhys-Jones. Se cree que era el único pasajero que llevaba puesto el cinturón de seguridad.
