Canadá, Suecia, Ucrania y el Reino Unido lanzaron oficialmente una operación para responsabilizar legalmente a Irán por el derribo del vuelo PS752, casi tres años después de la muerte de 176 personas a bordo del avión de pasajeros derribado.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) derribó un vuelo de Ukraine International Airlines poco después de que despegara en Teherán el 8 de enero de 2020. Dos misiles tierra-aire alcanzaron el avión, matando a todos a bordo, incluidos 55 ciudadanos canadienses y 30 siempre. Residentes y otros con vínculos con Canadá.
El miércoles, el Grupo Internacional de Coordinación y Respuesta, que se creó para coordinar los esfuerzos para buscar responsabilidad y compensación por el derribo del avión, anunció que los ministros de Canadá, Suecia, Ucrania y el Reino Unido habían pedido al régimen iraní que se sometiera a arbitraje vinculante a la luz de una disputa internacional. proceso de decisión gobernado Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil.
Aquellos que perdieron a sus seres queridos en el lanzamiento de PS752 merecen justicia.
Dimos un paso importante para promover nuestra búsqueda de justicia a nivel internacional esta semana y continuaremos trabajando juntos para responsabilizar a Irán por esta tragedia. https://t.co/46j889BESM
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El acuerdo obliga a las partes a prohibir, prevenir y sancionar determinados delitos relacionados con las aeronaves, incluida la destrucción ilícita y deliberada de una aeronave en servicio. Canadá, Suecia, Ucrania, el Reino Unido e Irán son partes del acuerdo, que se firmó en Montreal en 1971.
Si los países no pueden acordar los términos del arbitraje dentro de los seis meses, el caso puede llevarse a la Corte Internacional de Justicia (CIJ).
esfuerzos previos Al persuadir a Irán para que participe en las negociaciones sobre la compensación por el vuelo PS752 ha fallado.
Las familias de las víctimas del vuelo PS752 comenzaron su lucha por una compensación en 2020. A principios de este año, un tribunal de Ontario les otorgó 107 millones de dólares, pero los abogados advirtieron que lograr que Irán pague los daños sería muy difícil.
Familias esperan verdad y justicia
Hamid Ismailon, quien perdió a su esposa e hija en PS752, dijo que él y las familias de otras víctimas están agradecidos de que haya comenzado el proceso de arbitraje vinculante, pero no confía en que Irán coopere.
“Ha sido una campaña larga para nosotros, pero estamos muy contentos ahora que tenemos una hoja de ruta por delante, y un día saldrá la verdad, y creo que el día que salga la verdad también se hará justicia, Ismaili dijo a CBC News, hablando en nombre de la Asociación de Familias de Víctimas del Vuelo PS752.
Fue un crimen muy terrible.. esto [international legal process] Es importante que las heridas cicatricen en la comunidad”.
Hamed Ismail, quien perdió a su esposa e hija a bordo del vuelo PS752, dice que las familias de las víctimas esperan que la Corte Internacional de Justicia finalmente responsabilice a Irán por el derribo del avión de pasajeros.
Irán se ha negado hasta ahora a proporcionar información a los estados víctimas sobre las circunstancias que rodearon el derribo del avión, dice Kaveh Shahrouz, abogado y miembro principal del Instituto MacDonald-Laurier que brinda asesoramiento legal a las familias de las víctimas.
“Espero que Irán no juegue a la pelota cuando se trata de arbitraje, que no presente información sobre responsabilidad y otro tipo de información necesaria que las partes necesitan para analizar lo que sucedió”, dijo, y agregó que creía que sí. La disputa probablemente habría terminado ante la Corte Internacional de Justicia.
CBC News se ha comunicado con el Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán para hacer comentarios.
Tenemos un largo proceso por delante
Los próximos pasos dependerán de si Irán acepta participar en el arbitraje. Normalmente, el arbitraje internacional es supervisado por un panel de tres miembros, con un miembro elegido por el demandante y el demandado, y el tercer miembro actúa como presidente o presidente.
Si las partes no pueden ponerse de acuerdo sobre los miembros del panel u otros detalles antes del 28 de mayo, cualquier país involucrado puede llevar el caso a la Corte Internacional de Justicia. Si eso sucede, Irán puede decidir nuevamente si participar o no, pero el tribunal puede seguir adelante con el caso de cualquier manera.
«[In] En la gran mayoría de los casos, los países que respondieron parecen [to the ICJ]dice Catherine Amirfar, abogada y copresidenta del Grupo de Resolución de Disputas Internacionales en Debevoise & Plimpton, quien compareció como abogada ante la Corte Internacional de Justicia.
“Es muy profundo, la falta de respuesta en una disputa en la que el país ha acordado, como lo ha hecho Irán aquí bajo la Convención de Montreal, a un procedimiento particular de resolución de disputas”.
El tribunal arbitral o la Corte Internacional de Justicia pueden ordenar daños y perjuicios, si encuentran a Irán responsable del derribo del vuelo PS752.
Amirfar dice que cualquiera de los dos caminos legales «generalmente toma años» para llegar a una conclusión.
Shahrouz dijo que si bien el caso podría eventualmente brindar una compensación a las familias de las víctimas, su principal esperanza es identificar a los responsables del derribo del avión, y que Irán «se verá obligado a entregar documentos y otra información que nos traerá más cerca de la verdad.»
“Si Irán pierde, será una señal clara para el mundo de que se ha negado a revelar la verdad”, dijo. “Sería una admisión de que Irán no responsabilizó a las partes correctas por este crimen. Esto es realmente por lo que las familias estaban pagando”.
